省油即省钱 各级别低油耗经济车型导购

2011年10月21日 09:27
来源：深圳汽车大世界网

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人们关注油耗和油价，是因为油耗成本占据了用车成本的大部分。钱都是亲手花出去的，总数还不小，所以当然会在乎。也正因此，虽然现在市面上有些车设计好看，有些车动力强劲，但还总有些在这两方面表现都不甚突出的车型却依然广受欢迎，这其中一部分卖点就是经济性。

本次导购，我们选取了四个不同级别相对省油的车型。其中日韩系车型占据主力位置，但欧系车也并非没有一席之地。这些被选车型油耗是官方数据、网友提供油耗数据等结果的综合，参考价值与可信度都很高。

铃木奥拓[综述 图片 论坛] 1.0L 手动 豪华型

关于铃木奥拓已不需要介绍太多，这是国人都非常熟悉的一款车，起码对车名是这样。铃木奥拓采用K10B全铝发动机，1.0L排量。官方形容这款发动机具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的特点。实际上有一点我们需要看清，这是一款三缸发动机，以上所有这些优点都是建立在以三缸发动机为标准基础之上的。

以这样的标准来判断好坏，奥拓确实有着非常不错的表现，日常使用中感觉不到发动机的娇小。只有在怠速，或是当你打开机舱盖看到那个米粒般大小的发动机时，才能略微意识到这台发动机原来只有三个气缸。

想要发挥奥拓在性价比及油耗上的优势，显然要选择5挡手动而非4挡自动变速器车型。这款手动变速器换挡感觉清晰，行程长度适中，乃同级别高水准。

正是因为有了这种优秀的动力组合，奥拓才实现了节油目的。另外奥拓还有两个优势，一是整备质量轻；二是风阻系数低。举例说明。奇瑞QQ和铃木雨燕[综述 图片 论坛]的风阻系数同为0.32，在同级车中已属优秀，而铃木奥拓的风阻系数为0.3。这个优势在高速或者长途行车时会对降低油耗做出贡献。

奥拓的经济性获得肯定了，价格也还算合适。不过空间方面它确实表现一般，尤其是后排，空间非常狭小，后备厢空间也同样很小，这使得该车在实用性上打了很多折扣，仅从空间方面比较它逊于过奇瑞QQ。

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