满足消费者需求 6款高性价比进口SUV导购推荐(2)
售价:23.59-27.89万
优点:造型向主流城市SUV靠拢 更容易被人接受。丰富的驾驶乐趣,实用性,以及燃料经济性和内部灵活性。
缺点:越野能力一般,部分储物空间设计不合理。
新指南者依然沿用现款车型的平台,虽然只是小改款但外观的变化非常明显,但从车头看已经和现款车已经没有任何关系。圆形的经典样式头灯不见了,突出的保险杠也换成了更常规的样式。和切诺基" href="http://price.kuche.com/dqnji/" class="keywordl">大切诺基[综述 图片 论坛]造型类似的方形车灯让指南者显得不那么怀旧,第一印象比现款车型时髦了不少。
新指南者的精致度大大提升了,它继承了新款大切诺基[综述 图片 论坛]很多“讲究”的细节,放弃粗犷提升豪华,是JEEP品牌大切诺基和新指南者共同的产品特征,比如造型近乎相同的车头大灯内都可以找到Jeep经典的7孔格栅LOGO,与整车融为一体的保险杠在保留一定Jeep品牌越野车特色,但已经比老款温和了许多。
尺寸为215/55 R18的马牌轮胎与老款车型比没有变化,轮毂的样式略有调整但没有对整体风格造成什么影响。215mm的轮胎并不算宽,考虑到指南者和自由人均采用CVT变速器,215mm轮胎更有利于发挥节油潜力。曾经测试的2010款指南者就能证明这款车油耗确实不高,新款车型发动机进行了重新标定,理论上节油潜力还能有小幅度提升。
内饰布局方面,和老款指南者相比最明显的变化是方向盘使用了Jeep最新的家族造型,环身饱满的三幅式方向盘使用柔软的真皮包裹,无论是视觉还是手感都比老款车强出很多。
新指南者的舒适类配置较高,拥有真皮座椅、6.5英寸彩色显示屏,导航和倒车影像等很实用的设备,指南者的真皮座椅有三个独立的可调节头枕,由此也看得出指南者在乘坐舒适性方面更为突出。
内饰的质感有一定幅度提升,前排车门的覆盖件升级为软质塑料,喜欢开车时把胳膊搭在车门上的人会感觉舒适度大大增加了。但这项升级并没有惠及后排,显得有些过于算计。Jeep向来都不是为乘客打造的汽车,所以后排乘客的照顾不如前排周到。不仅仅是车门覆盖件的手感问题,后排乘客还缺少储物空间和中央扶手。
新款指南者所搭载的2.4升D-VVT全铝发动机与老款指南者相同,两款新车也依然沿用CVT无极变速器。以多片离合器为核心的Freedom-Drive适时四驱系统也和老款车型别无二致,因此动力总成方面新指南者相对于老款车而言并没有实质上的改动。细微之处的升级还是有的:这台发动机经过重新的标定,虽然功率扭矩参数并没有什么明显变动,但据介绍油耗将进一步降低,而且尾气排放已经达到欧5排放标准。
国内提供的新指南者搭载的是Freedom-Drive I,它和Freedom-Drive II相比最显著的差别是没有低速四驱档;另外悬挂,车轮等其它部分亦会有一定改动。由此看来新车的四驱系统并未能用上功能更强大的Freedom-Drive II,因而可以推论它们的越野能力与老款指南者持平,不会有质的飞越。
点评:新指南者相对与老款的变化主要集中于形式而非内涵,风格的变化非常明显,不过技术方面的升级动作有点少。新车售价已经公布,且新车的内饰和外观均有一定改进与提升,看得出新款车的定价还是比较有诚意的。
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