四款10万元以内带CVT的车型导购 省油又舒适

2011年10月24日 10:50
来源：汽车之家

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变速器是很多购车者买车时考虑的重要因素，最能给人舒适感的CVT变速箱现在也已经普遍平民化。CVT无级变速器给人带来了前所未有的舒适感与便捷，其中又有哪些便宜有特点的车型是搭载这种变速器的呢?下面为大家简单介绍一下这种变速器，并推荐几款车型。

首先，我们要介绍一下CVT变速器。CVT变速器又被称为无极变速器，这种变速器可以最大限度的提高车辆的动力性能、降低油耗。在理论上CVT变速器分为流体式(液压驱动式、液力变矩器式)和机械式(带传动式、牵引传动式)。目前，应用最广泛的是带传动式与机械式。

CVT(Continuously Variable Transmission)，直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

CVT优点有以下几条：首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。其次是CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。最后是CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

那么CVT就没有缺点吗?答案是肯定有，首先起步或加速，CVT钢带或皮带容易出现打滑，导致动力传递受到影响，从而影响加速感受。其次是CVT钢带或皮带材料要求比较高。别看CVT结构简单，如果出现故障，一般都不是小问题。这会影响到车主的使用以及维修成本增加。

帝豪EC7：最实惠

　　官方售价：8.98万-10.98万

　　平均优惠：9000元

　　优点：配置丰富

　　缺点：细节仍需改进

帝豪汽车是吉利推出的高端品牌，因此我们看到帝豪旗下车型大多都是做工较好，配置较高的。对于帝豪EC7[综述 图片 论坛]车型我们从外观上应当给予肯定，帝豪EC7多少已经走出了之前简单模仿的套路。帝豪EC7外形的设计更符合中国人的审美观，4635mm×1789mm×1470mm的长宽高配合大气的造型设计给人大气的感觉。

帝豪EC7

配置是帝豪EC7的重要卖点，而这些都集中在很多细节上。首先，在气囊数量上帝豪EC7提供了多达6个安全气囊，大幅提高了安全性。在较高版本上我们可以看到触摸导航系统，这套系统使用的是西门子威迪欧的产品，这与大众车型上的导航系统属于同一品牌，尽管在一些操作上仍存在差距，但这项配置也是十分诱人的。

另外，帝豪EC7车型的四门玻璃都是一键升降，这样的配置是很多同价位的合资车型都无法比拟。在EC7的后风挡处，帝豪还为我们设计了遮阳帘;全系标配的自动空调也是一大亮点；在很多细节上EC7也有着让人惊喜的配置，例如前排电动座椅、手动腰部支撑、后排中央扶手等等。

帝豪EC7相比本文中的其他车型在乘坐空间上有着非常明显的优势，乘坐空间上的优势源自其长达2650mm的轴距，这样的轴距在很多合资品牌中往往需要付出更高的费用。帝豪EC7由于宽大的车身设计，因此前、后排在头部空间都有着不错的表现，前、后排座椅高度分别达到了920mm与910mm，前、后排的腿部空间最大可达1030mm与900mm，这样的表现让帝豪EC7完胜其他选手。

帝豪EC7

帝豪EC7的发动机带有CVVT智能连续可变进气相位调节技术，其1.8L发动机在初段的表现并不十分出色，甚至有些偏弱，只有在3000转以上是才能表现出1.8排量应有的动力，最大功率102kw，峰值扭矩172N·M，在调校上更多兼顾了城市道路行驶和节油性能，而对动力性没有过多的考虑。底盘方面，帝豪EC7采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的设置，虽然在技术上没有什么太多的亮点。但从实际驾驶感觉来看，该车的悬挂比较硬朗，路感还算比较清晰。配合205宽胎，制动和支撑都比较到位。

帝豪EC7

帝豪EC7的优点是多于缺点的，但这并不是说明帝豪EC7是完美的。帝豪EC7在内饰很多的地方还需努力，例如：车门拉手的手感很一般，内饰部件的结合仍存在问题，有些部件之间的接缝仍然过大。另外，由于帝豪EC7使用的是1.8排量的发动机，因此油耗偏高。这对于选择该价位车型的车主们来说是不太容易接受的。

编辑点评：帝豪EC7在整体上都应该说是自主品牌里较为不错的车型，较高的配置相对合理的价格，都让帝豪EC7有很强的竞争力。不过帝豪EC7仍然摆脱不了自主品牌的一些问题，对于细节的把握向来不是自主品牌的强项，在这方面仍然需要多下功夫。

[责任编辑：wanglin] 标签：日产 阳光 长城 腾翼C50 东南 V3菱悦 帝豪 EC7 导购 推荐 车型推荐 购车 CVT 变速器 

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