标致308与六款同级车的导购 更多本土化设计
近日,东风标致308正式上市销售,全系共计两种排量7款车型,其中1.6L排量车型4款,2.0L车型3款,售价区间为10.39-14.19万元。与海外版308不同,国产后的东风标致308是一款专门面向中国市场而独立研发设计的车型,外观和内饰方面都进行了很多的本土化设计,但内在的动力系统却仍然沿用自现款标致307[综述 图片 论坛],那么仅凭外在的改变是否就能满足挑剔的消费者呢?通过一番与同级对手的较量后就能知晓。
标致308:更多本土化设计,沿用307的动力系统
厂商指导价:10.39-14.19万元
东风标致308的车身尺寸如图所示,轴距为2612毫米,车身尺寸比307略大,但轴距却和307相一致,由此也就可以看出308其实就是换壳的307,但经过本土化设计改进的外观却比307时尚不少,车尾部分的处理也比307更加和谐。
在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。
在多媒体配置方面,全系车型均没有配备中控液晶屏、GPS导航系统等配置,在主机音响系统方面也都采用的是单碟CD系统,并且可以扩展AUX/USB等外接音源接口。在全系车型的多媒体配置差异只有一点,来自于顶配尊尚型的车载蓝牙系统。
在方向盘配置方面,308全系车型均没有采用多功能方向盘按键的应用,而这也符合了标致车型一贯的设计风格,但操作起来还是需要一定的适应时间。在全系车型中,只有顶配尊尚型配备有真皮包裹方向盘。
在座椅配置方面,308全系车型中,仅有顶配尊尚型配备有真皮座椅,并且座椅可以依靠电动方式进行调节位置,而在其余车型中,座椅调节只能通过手动操作实现。308全系车型座椅均可进行6方向调节,而没有腰部支撑功能的应用还是略显对驾驶者照顾的不够全面。
动力方面,东风标致308沿用了现款东风标致307的动力总成,有1.6L和2.0L两种排量。其中,1.6L自然吸气发动机的最大输出功率分别为78千瓦,峰值扭矩达到142牛米,而2.0L自然吸气发动机的最大输出功率为108千瓦,峰值扭矩达到了200牛米。与发动机相匹配的仍然是东风标致307上那个为大家所熟知的5挡手动和4挡自动变速箱。
编辑点评:东风标致308虽然在外形设计和内饰风格上都进行了较多的本土化改进,但动力系统和车身结构却并没有质的飞跃,也没有特别突出的亮点配置,所以面对诸如本文中6款同级竞争对手时,很难脱颖而出。
本文出自于车讯网 www.chexun.com
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