黄金排量新动力 10款1.6T国内在售车型导购(10)

2011年10月27日 11:45
来源：深圳汽车大世界网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

标致308CC

标致308CC[综述 图片 论坛]搭载了1.6L THP103W发动机，搭配4挡手自一体变速器使用，具有140马力的功率，在1400转/分时就可发挥出240牛米的最大扭矩，并可以一直延续到3200转/分。在动力性能上表现非常出色。4速手自一体变速器在换挡上的表现中规中矩，悬挂方面采用了前麦弗逊后扭转梁的组合，稍显落后，但是也能够让驾驶者体验到跑车的驾驶乐趣。

标致308cc作为继207cc之后，标致推出的尺寸更大的硬顶敞篷跑车，作为307cc的替代车型，结合了标致品牌多年来制造硬顶敞篷车的经验，以及采用的全新的科技。外形是308cc吸引人们眼球的最佳利器，作为一款定位时尚，注重都市性能的硬顶敞篷跑车，308cc所注重的绝不仅仅是性能。在车身尺寸方面，从参数不难看出，308cc的车身尺寸与上一代车型的4360/1759/1424mm相比，长宽高尺寸都有所增加，所以在车内空间方面更加出色的表现不会令人失望。

标致308CC的内饰风格还是比较平实的，但内饰做工极其考究。白色仪表盘简单清晰，红色指针的搭配多少有些复古跑车的风格，不过想到这是308车系的标配，刚刚升起的一些优越感又被无情的打消了，仪表中间的行车显示器非常好用，并且显示内容也比较丰富，进口后应该会继续保留，另外308CC上面的前后倒车雷达也非常好用，中央显示器和仪表的显示器上面都可以显示倒车的状态。

在307CC敞篷轿跑车良好性能的基础之上，308CC敞篷轿跑车采用了308车型的结构进行改进，为了同时保证被动安全和防止整车震动。在308CC车型上，前、后菱形拉杆沿用307 CC的，而中部厚度为7毫米的十字形拉杆，则为308CC敞篷轿跑车独有。另外，308CC还提供了智能化空调、电加热座椅、“Windstop”车内挡风板以及”AIRWAVE”头颈加热等敞篷车特有的系统。

编辑点评：

标致308CC作为一款高品质的原装进口硬顶敞篷跑车引入中国，极大地提升标致的品牌形象，也给了国内消费者更多的选择。标致308CC在全车尺寸和舒适性配置上为消费者提供了更加优质的选择，绝非一味追求动力和操控的设计初衷使其更向城市道路迈进了一步。但是PSA那台“老掉牙”的4速手自一体变速箱还是出现在了308CC的配置单中，这或多或少有些遗憾。

总结：相比于1.4T、1.8T、2.0T这些增压发动机，1.6T还处于一个发展阶段，但从许多厂商都在相续的推出了1.6T车型，相信不久将来1.6T发动机就会继1.4T后成为一个新的主流排量。由于1.6L是国内家用车里的“黄金排量”，1.6T也更容易被广大消费者所接受。