好口碑高销量 10-15万元高性价比车型导购(4)
售价:10.48~15.39万元
福克斯在推出其2011款车型的同时也增加了“经典型”这个车型,它的特点就是在降低配置的同时进一步拉低福克斯的入门价格,在经销商处优惠后,“经典型”的价格更是能够进入10万元以内的区间。不过对于大多数朋友来说,舒适型和时尚型应该是买福克斯时的首选,“经典型”则更多的是被用来吸引眼球。
原因之一就是出色的外形设计,福克斯在三厢车和两厢车的外形上做了有针对性的区别,三厢车主打豪华大气,而两厢车走运动路线。即便是前脸的设计也有所不同,在下进气口和前雾灯等处都有细节上的变化,轮毂的样式也各有不同。
上市之初的福克斯内饰带有很强的美式粗犷风格,无论是设计还是做工都让人不太满意,随着几次改款,内饰的做工和设计水平有所提高,两厢车纯黑内饰提供了很强的运动感,而三厢车上深下浅的内饰也体现了一定的豪华感。
当然动力和操控才是福克斯最吸引人的地方,在我们的测试中2.0MT车型跑出了9.43秒的百公里加速成绩,这也是驾驶乐趣的基础。而带有副车架和防倾杆的后轮独立悬挂操控性和舒适性更佳,粗壮的副车架和下摆臂也给人扎实可靠的感觉。
编辑总结:
上市多年的福克斯已经成为国内运动紧凑型车的一个重要代表,外形、内饰以及底盘悬挂都很符合它运动的定位。不过车型老化以及较为落后的动力系统还是不容避讳的事实,希望最新一代的福克斯能够早日引入国内。
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