10万元入手 2011年国产低成本SUV车型导购(5)

2011年10月30日 13:11
来源：深圳汽车大世界网

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上汽荣威W5[综述 图片 论坛]

对于很多都市人来说，童年时代看见越野车呼啸而过时总是心驰神往，认为这是挥洒野性的直观表现。长大后，很多人的越野情结非但没有减小，反而愈加强烈。越野车仍是他们梦想成为“城市猎人”的座驾，向往自由穿梭于都市丛林中，享受高瞻远瞩的优异视野，并能在野外远足时挺身而出，迎刃而解崎岖不平的恶劣路况。因此，选择一辆比普通城市SUV更专业的车型是十分必要的。驾驶它，不必为泥泞的乡间小道而怯步，也无需在崎岖的山野险道而望尘莫及，可以翻山越岭，用车轮去丈量世界。而上海汽车的荣威W5，就是一个不错的选择。

站在专业SUV的眼光审视荣威W5，能感受到浓郁的功能美学风格：前脸“超广角”越野前大灯、“探照灯”式前雾灯以及底盘镀铬护板，都彰显了出一款SUV所该有的彪悍与力量。而硕大的尾部设计颇具肌肉感，大号的尾灯设计和前大灯相呼应，同时大尾翼的加入更增添了些动感。

专业性SUV通常内部空间都显得逼仄狭隘，但荣威W5似乎是个另类：荣威W5的车身尺寸长宽高为4676*1888*1765（mm）使其在同级别车型中颇具竞争力。置身于宽大的车身中，荣威W5丝毫不会让人有“蜗居”之感，堪比MPV的宽绰足以让整车坐满5人之后还能充裕摆放各种野游器材；同时，荣威W5同级最长的2740mm超长轴距也彻底解放了前后排乘客的双腿，高视野的坐姿不但最大程度上缓解了驾驶者远途旅行的疲劳，还能尽得高瞻远瞩的优越；还有荣威W5多变的内部储物设计和灵巧的空间组合，周全考虑全家出行时家庭乘员的物品摆放，充分满足城市日常驾驶、家人郊游和野外探险等多维生活方式的空间需求，这在城市SUV车型“瘦身”效果日趋明显的当前，殊为难得。

非比寻常的傲然天性，叱咤天地的征服欲，均可由荣威W5一一加以实现。而依靠的两大利器就是HFA高强度越野车体结构和P-4WD专业级全模式四驱系统两大专业配置。一方面，荣威W5采用的HFA高强度越野车体结构，拥有城市级SUV承载式车身无法具备的高刚度特性，足以抵挡野外复杂多变环境中随时发生的各种险情。

另一方面，P-4WD专业级全模式四驱系统为驾驶者提供了三种驱动模式的选择：在城市铺装道路上，两轮驱动模式能够最大程度提升SUV车型的节油效果；遇到雨雪天气带来的泥泞湿滑路面，四轮高速驱动模式则可为车辆提供稳定可靠的抓地力；面对野外探险中山地爬坡的高难度挑战，则可开启四轮高动力驱动模式，高扭矩的动力就会倾泻而出，让翻山越岭易如反掌。

面对坎坷征程，荣威W5永远从容向前，这在其超强通过性上得以体现荣威W5最大爬坡角可以达到35.72度，这种情况下换算成百分比来看，是72%的坡度，这跟一般的城市型SUV完全不是一个数量级的，甚至还超越了吉普的牧马人[综述 图片 论坛]（35度），仅仅略微逊色于悍马H2、H3（35.75度）的爬坡能力。荣威W5轴距是2740mm，在整个中高端的中型SUV中是最大的。长轴距的设计情况下仍然保持滚翻角超过43度，也是相当不容易的，通过能力非常强。

此外，在主动安全控制系统方面，荣威W5完全按照专业性SUV的需求进行设计的，除了常规配备的ESP、ABS、EBD等等一系列传统的主动安全控制系统，荣威W5还针对专业SUV的需求配备了ARP防翻滚系统和HDC陡坡缓降系统。因为尤其是消费者在跋山涉水、翻山越岭的时候，有很多下长坡或者下急坡的情况下，如果有HDC帮助你，可以让车主非常轻松地征服一些山路和坏路。