日产途乐挑战兰德酷路泽 独舞时代结束(3)

2011年11月19日 10:50
来源：车讯网 作者：胡杨

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动力对比：新途乐动力数值强悍，兰德酷路泽[综述 图片 论坛]选择性更多

新途乐

2011款日产途乐

新途乐搭载了一台型号为VK56VD的5.6L V8发动机，最大功率为294千瓦，峰值扭矩则达到了惊人的550牛米。由于该发动机使用了燃油缸内直喷、连续可变气门升程和连续可变气门正时控制系统等先进技术，动力性和燃油经济性相比上代车型搭载的4.8L发动机要提升不少.

与发动机相匹配的7挡自动变速箱同样是全新运用到新途乐之上的配置之一，得益于范围更加紧密的齿比，新途乐所搭载的这款7挡自动变速箱可以在降低日常换挡顿挫感的同时还能有效提高整车的燃油经济性。

底盘方面，新途乐采用更偏重公路操控和驾乘舒适性的双叉臂式四轮独立悬架系统，从而保证了乘坐的舒适性，而坚固耐用非承载式车身则保证了车身的整体刚性以及越野性能。

四驱模式方面，新途乐的四驱系统拥有碎石、雪地、沙地和公路四种路面模式，驾驶者可以通过排挡杆后部的按钮轻松选择适合的路况环境。此外，新途乐还装备有坡道驻车辅助系统和缓坡陡降系统，为的是获得更加强悍的越野性能。

兰德酷路泽

一汽丰田兰德酷路泽

兰德酷路泽目前有4.0L和4.7L两种动力系统可供选择，都带有VVT-i智能可变气门正时技术，该技术在提高压缩比后能够获得更好的燃油效率。其中，4.0L V6 1GR发动机的最大功率为179千瓦，峰值扭矩为376牛米，而4.7L V8 2UZ发动机的最大功率为202千瓦，峰值扭矩为410牛米。

2010款 兰德酷路泽

2010款 兰德酷路泽

与发动机相匹配的是一款5挡手自一体变速箱，这款变速箱具有5挡Super ECT的连续换挡控制功能，可有电脑控制进行换挡自动选择。

2010款 兰德酷路泽

4.0L和4.7L的兰德酷路泽的四驱系统并不完全相同，一分钱一分货的道理对于两者的四驱系统同样适用，不过两者都配备了带低速档的全时四驱系统，四驱切换只要通过调节旋钮即可完成。除此之外，兰德酷路泽还配有上下坡辅助功能，同样是通过旋钮来进行调节，可以开或关，同时也有三档速度可以进行选择。

编辑点评：作为后来者的新途乐在动力系统上自然会更具优势，但是全系总共就一个排量一款车型，完全没有给予消费者选择的余地。相比之下，兰德酷路泽却有两种排量共计四款车型，消费者可以根据自身的需求来进行购买。

总结：面对这一领域中稳坐头把交椅的兰德酷路泽，保有量相对较少的新途乐在市场认知度方面自然要逊色不少，不过如果日产在车型定价上能给消费者一个惊喜，相信拥有不错综合性能的新途乐还是很有可能会结束目前兰德酷路泽“独舞”的局面。

本文出自于车讯网 www.chexun.com