下雪也不怕 10万元带雪地模式车型导购

2011年12月04日 10:11
来源：易车网

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前几天北京悄悄的下起了小雪，虽然雪量不大，但仍然给交通带来了不便。对于司机们来说，在雪地行车不但要求他们有扎实的驾驶功底、出众的心理素质，车辆的安全配置更加重要，譬如最为直接有效的配置——雪地模式。今天我们就为大家推荐5款10万元以内配有雪地模式的车型供您参考。

原理：10万元内的车型一般只是“简单的雪地模式”，不会像高档车型上的雪地模式那样，会配合如ESP等其他电子设备共同完成干预。10万元以下车型的雪地模式原理更加简单直接。主要原理说白了就是先以2档起步，然后再行驶过程中仅通过ABS对车辆发生的变化发起干预，从而保障雪地行车更加从容。

操作：启动车辆后挂入D挡，然后按下雪地模式按键（一般情况下雪地模式的开闭键都设在档把附近），同时仪表盘上应有相应图标亮起。当启动雪地模式后，驾驶员会感到车的加速变慢，即使踩油门的幅度比较大，车子也不会突然加速，收油门时变得更加紧凑，这样就保证车在雪中起步时不会因为轮胎高速旋转打滑而造成车体滑移。另外，用“雪地模式”后，ABS的作用范围增大了。在普通模式下，ABS必须是在一定的速度下猛踩刹车，才会有所作用。但在“雪地模式”下，ABS的工作范围被大大调宽，在速度不很快时，制动稍急，ABS就开始启动，从而保证行车的安全。

雪地行车注意事项：雪地模式不是“无敌模式”，在雪地行车时最关键的还是驾驶者，要心态平和谨慎慢行，给自己留出更多的判断时间，从而做出正确的操作。制动时对于没有ABS的车子来说要采用点刹的方式，防止车轮抱死失去转向能力。而对于手动挡车子来说，尽量避免空挡滑行，制动时也要在适当时机切入低挡以利用发动机的牵引力降低车速，在大坡雪地上停车时，应先踩住离合，挂入1挡或倒挡，然后再熄火松离合，避免溜车。