5款自主涡增车型导购 高技术与性价比(2)
瑞麒2.0T发动机
市场售价:9.98-17.98万元
优点:底盘扎实,中控台布局工整合理
缺点:中型车没有全系标配ESP,外观比较中庸
要说自主品牌中较早推出涡轮增压发动机的车型,我们首先想到的就是瑞麒了,它旗下的G5车型曾经就凭借这款2.0T涡轮增压发动机在纽伯格林赛道获得过十分出色的成绩,也因此而成为了瑞麒品牌的一大宣传亮点。这款2.0T发动机的最大功率是116千瓦,峰值扭矩达到了250牛·米,数据基本上与大众1.8TSI发动机持平。
与瑞麒G5这款2.0T发动机相匹配的是一款5速手自一体变速箱,相比目前只有五速手动变速器的长城腾翼C50来说,它的变速器平顺性更好,也更能满足大多数消费者的需求。
在造型设计方面,瑞麒G5不知道是不是受了类似于劳斯莱斯“RR”标志十分接近的梦魇,再加上自身中高端轿车的定位,所以外观造型也与其他奇瑞车型不太一样,大方简约的整体身段,配合相对复古的细节元素,看上去比较优雅[综述 图片 论坛],但是却缺乏时尚度,显得过于中庸了。
车内的部分也与外观一样,保持简约大方的设计风格,相比上面提到的腾翼C50[综述 图片 论坛]车型,瑞麒G5的中控台显得有些过于古板了。灰色的整体内饰配色也并不是十分的提气,距离温馨与动感都有一定的距离。
编辑简评:由于排量较大,所以瑞麒G5的动力表现更加自信,相对应的,它的起售价格与顶配价格也都比其他车型略贵一些。
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