15万配防滑装置车型推荐 雨雪天不再怕

2011年12月08日 10:31
来源：中国汽车消费网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

近几日，中央气象台不断的发布各地的寒潮预警，伴随着冷空气的到来，各地也将会迎来雨雪天气。我们在因这入冬的第一场雪兴奋的同时，也突然发现雨水天气给我们的出行带来了很多的不便。不光是路上的车辆变多了，行驶也变慢了，更麻烦的便是雨水天气车辆容易打滑、侧滑等。这时候如果汽车能够拥有一套防滑装置就显得尤为重要。现在大多数车型都配备了ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，这也是最常见的两种主动安全装置，可以防止出现甩尾和侧滑，并缩短汽车制动距离；更先进的防滑配置则有ESP电子稳定程序。

ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），实际上是这两种系统功能上的延伸。ESP电子稳定程序是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。下面，就介绍几款配备ESP电子稳定系统的、价格在10万左右、适宜作为家用车的车型。

●推荐车型一：上海大众-朗逸[综述 图片 论坛]

指导价格：11.28～16.28万

具体车款：2011款 1.4TSI MT 品轩版、2011款 1.4TSI DSG 品轩版、2011款 1.6L AT 品轩版

指导价： 11.28～16.28 万

品牌：上海大众

上海大众-朗逸   价格:11.29-16.69 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

朗逸是上海大众依托德国大众技术并借助上海汽车的本土化资源，于2008年针对国内市场推出的家用轿车。朗逸坚持德国大众技术标准的同时也满足了中国消费者的需求，稳重简约是朗逸留给人们最深的印象，而这种设计风格能够博得大多数家用车消费者的认同。朗逸的前脸采用了和新宝来一样的扁平式散热格栅，而在格栅内部装饰条上模仿了大众辉腾[综述 图片 论坛]的设计元素，看起来更加大气。朗逸整车的比例也非常协调，侧面和尾部设计虽然中庸，但符合国人审美诉求。　

2010款 朗逸 1.4T运动版

内饰设计方面，2011款朗逸延续了大众的家族传统，中控台是典型的大众产物，而圆形空调出风口是一个创新。2011款朗逸相比老款在颜色上浓了不少，米色内饰不再是那么暖，更显成熟和稳重。应该说朗逸的内饰风格融入了一些中国元素的韵味，内饰带有木质装饰件且造型设计比较讲究，比速腾[综述 图片 论坛]更显档次感，细节方面的做工也值得肯定。

朗逸搭载的三款发动机早已被大家熟知，1.6L和2.0L两款自然吸气发动机可靠性较高，维修保养的费用也相对合理，非常适合家庭用户；而1.4TSI涡轮直喷发动机主打低碳节能，在DSG双离合变速器的配合下，燃油经济性和换挡平顺性的表现都很不错，只是在保养费用方面略高于自然吸气版本。

2010款 朗逸 1.4T运动版

而在安全配置上，运动版的朗逸装配了ESP电子稳定系统的同时还增加了HBA制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统，另外，原有的MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)以及TPR胎压监测装置依然配备。进一步提升了车辆的主动安全保护。而在被动安全方面，也提供了前排正面和侧面双安全气囊、碰撞溃缩保护装置（可溃式脚踏板、可溃式转向管柱）、四门防撞钢梁以及碰撞后自动切断供油/解锁车门装置。