4款宝马2.0T车型购买展望 国产X1将至
凤凰汽车讯 宝马的3.0L直列六缸发动机堪称经典,从小钢炮1系到7系上都可以看到它的身影,而且在3系上面,330i的名号声名远扬,单纯去聆听发动机的声响,本身就一个享受。不过在欧洲日益严格的排放标准控制下,宝马已经在全系换代车型中推行涡轮增压直喷发动机,这在目前销售的7系车型中就可以看得出来——作为旗舰级别车系,除了降低入门级车型售价的730Li,从740Li往上,这个尊贵的家族便全部都是使用了增压发动机,即便在我们看来760Li上的那台V12双涡轮增压发动机已经强大到没有必要了。
7系的“增压化”已经足够说明宝马的决心,所以从在我们看到宝马1系[综述 图片 论坛]采用的1.6L涡轮增压发动机后,愈发的感觉到2.0L涡轮增压发动机离我们的距离是越来越近了——最起码在上月举行的2011广州车展上,我们已经看到装备2.0T发动机的宝马车型在国内出现,而这股浪潮正在全面袭来。
宝马N20B20
属性:2.0L缸内直喷单涡轮双涡管汽油发动机
定位:分别用低增压和高增压的版本来取代L6系列的2.5L和3.0L汽油发动机
动力:低增压最大功率135千瓦、高增压最大功率180千瓦
增压发动机的好处其实已经不是我们多说,这种高效率的运行方式已经诞生多年,在部分车迷还在纠结宝马那两台即将被取代的直列6缸汽油发动机的表现的时候,我们忽然发现,除了所谓的“6缸”和听觉上的满足之外,更快的速度和更加经济的油耗才是新的4缸涡轮增压发动机存在的意义,任何人都可以不喜欢,但实际上它正在让大家向其妥协。
究竟有多强?
在老对手奥迪(大众)已经铺开2.0T发动机的时候,宝马的跟进无疑对其最大的挑战,由于宝马的这台发动机是新近推出,所以在动力的输出上有着较好的表现,而会随之搭配的8速手自一体变速箱也要比奥迪A4L上的CVT强不少。
主流2.0T车型动力参数对比 | ||||
车厂 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 | 档位数 |
---|---|---|---|---|
宝马高增压 | 245 | 350 | 手自一体 | 8 |
奥迪高增压(A4L) | 211 | 350 | CVT | 8 |
大众(高尔夫R) | 256 | 350 | 双离合 | 6 |
通用(君威) | 220 | 350 | 手自一体 | 6 |
现代(索纳塔) | 278 | 365 | 手自一体 | 6 |
福特(蒙迪欧) | 240 | 340 | 双离合 | 6 |
制表:凤凰网汽车 |
不过比A4L强并不意味着胜利,毕竟这台发动机用途广泛,从全新3系到下一代7系都会装备,所以横向比较各个主流车厂的2.0T汽油发动机,宝马确实不是最强的,但出于对宝马在运动型上的追求,相信在比较输出到车轮的动力的时候,宝马依然会是很有优势的。
对于普通消费者来说,这台2.0T发动机看起来还是比较诱人的,那么我们将在那些宝马新车上看到它呢?
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