日产楼兰对比福特锐界 舒适性/境界不同(3)

2011年12月26日 00:54
来源：凤凰网汽车 作者：前中置

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不能免俗，到了对比文章的最后一页，还是需要来比比硬件配置。因为楼兰[综述 图片 论坛]全系只有一款车型，只有一个配置，我们也可以认为这是具备了较高配置的车型。如果拿来和低配锐界[综述 图片 论坛]相比的话，很显然会让锐界很没面子，因为锐界精锐版连天窗都没有。

楼兰实用配置丰富

锐界的配置大多较为“炫目”

即便是和顶配的尊锐版相比，楼兰在综合配置上依然要比锐界丰富(进口车的配置比不过同级国产车倒也正常)。不过源自索尼品牌的中控台让锐界看起来配置并不低，蓝色背光的触控按键很显档次，这一点要比中规中矩设计的楼兰养眼一些。

理性一点说，顶配锐界在实际成交价超过50万元的情况下，没有氙气大灯、前雾灯、GPS导航等配置确实有些说不过去，和楼兰的比较只能让消费者觉得配置车型存在的必要性较低。

日产VQ35DE发动机，口碑极佳

福特这台3.5L发动机非常注重低速扭矩的输出

最后来看看动力系统，即便购买SUV的车主并不是很在乎这个，但这些自重都逼近2吨(锐界顶配车型整备质量超过2吨)的大家伙还是需要一台动力强劲的发动机来支撑。

毫无悬念的是楼兰会在动力环节继续胜出，即便楼兰的VQ35发动机只是低功率的DE版本，但310马力已经顶得上一些德系3.0L增压车型，不过这也需要更高的97号汽油来支持。相比之下，锐界的发动机更注重低速扭矩的输出，而且93号汽油便可以正常使用，这一场较量中，两者又打成了平手。

不过日常驾驶楼兰并不会获得想象中的那般动力喷涌而出的感觉，平顺的CVT变速箱已经夺去了楼兰多数的驾驶感，日产还是希望这台设计动感的SUV像美国车那般适合巡航驾驶。而外表看起来不怎么有活力的锐界也是个“双重性格”者，油门踏板设定极其灵敏，脚下的动作稍大一些便可以让锐界迅速蹿出去，不过宽大的车身在城市里游走并不适合，依然需要像一本正经的驾驶。

锐界变得离我们越来越远，但是却让楼兰变得离消费者近了

一辆锐界就能衬托出楼兰的“性价比”，这可要比日产四处打广告强多了。不过这场对比并没完，毕竟花50多万元购车的消费者并不会特别的理性，一款车的一个地方如果能够打动他，实际上也就够了。

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	前中置：之前锐界的性价比确实不错，如果在“新政”实施后，加价过于猛烈的话，倒是不如慎重考虑一下质量可靠、维护方便的楼兰了。