2011年12月31日 00:41
来源：凤凰网汽车 作者：王琳

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空间拓展：座椅布局调整增加腿部空余

前面我们已经提到过，第七代凯美瑞[综述 图片 论坛]的车身尺寸虽然相比老款有细微的差别，但是轴距却并没有发生变化，所以对于车内空间而言几乎没有什么影响，按理说二者基本上可以等同而视，但是第七代凯美瑞将车内座椅进行了重新的调整布局，在新款车型上，前排座椅和后排座椅之间增加了15mm的距离，再加上后排座椅采用了向内凹陷的设计，所以后排乘坐空间相比老款车型还是有一定的提升。在中级商务车领域还算是不错的。

第七代凯美瑞的行李箱开口比较宽大，实际容积达到了504L，还算不错的。但是如果可以将后排座椅放倒的话，实用性就会更好的，而现在第七代凯美瑞只提供后排与行李箱连通的取物通道功能，座椅无法折叠放倒。

在人性化储物空间方面，丰田一直都有非常不错的表现，像它旗下的两厢小车雅力士[综述 图片 论坛]，车内储物空间多达20几处，非常人性化。在凯美瑞上，大多数储物空间的实用性都是很不错的，前后车门上都带有储物空间，前门上还有瓶架，后门上虽然没有标准的瓶架，但是储物空间内部被分成了三等份，其实也是可以用来做瓶架的。

前排中央扶手从外面很大，打开之后也并没有让我们失望，内部规整储物空间也很宽敞实用。后排中央扶手相比之下更注重舒适性和功能性，高配车款这里加入了很多电动按键，提供舒适高档的服务，不过带盖子的杯架并没有缺少。