2011年12月31日 00:41
来源：凤凰网汽车 作者：王琳

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动力匹配：6速手自一体带来更优动力输出

第七代凯美瑞[综述 图片 论坛]的动力系统在老款的基础之上进行了调整升级，原本老的2.0L发动机依然沿用，但是尽管都是1AZ-FE，但是数据上却略有差别，新款车型的2.0L发动机最大可以输出109千瓦的功率，比老款的108千瓦大了1千瓦。

而老款的2.4L发动机，则被现在的2.5L发动机所取代，这款发动机拥有双VVT-i技术，最大功率为135千瓦，最大扭矩为235牛·米，数据相比2011款凯美瑞的2.4L发动机分别增加了2千瓦和11牛·米。

另外，除了四速手自一体变速器，新款凯美瑞同时还提供六速手自一体变速器，它可以比四速变速器提供更加流畅的动力输出过程，不过这款六速手自一体变速器并不属于2.0L车款，只有购买2.5L车款的朋友才能享用。

在安全配置方面，膝部气囊的加入对于消费者来说无疑是极具吸引力的，毕竟在同价位，甚至是更高价位的车型上，膝部气囊都是非常罕见的配置。

编辑总结：即便是普通版本的凯美瑞，相比老款车型运动化的风格转变也是非常明显的，就更不要提运动版车型了。所以想要在凯美瑞身上寻找到均衡与舒适，目前来看已经有些不太容易实现了。新一代凯美瑞风[综述 图片 论坛]格的转变，对于那些并不热衷于运动化商务轿车的消费者来说无疑是一个损失，事实上，有时候看似顺应潮流的跟风并不一定真的就是最适合自己的。