四款进口城市型SUV大比拼 冰雪亦无阻(4)

2012年01月03日 09:20
来源：越野E族

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三菱 欧蓝德EX劲界[综述 图片 论坛] 2011款 2.4L 四驱时尚版

售价：28.80万元

最小离地间隙：215mm

亮点配置：换挡拨片、泊车辅助、倒车视频影像

细细算来，从克莱斯勒与三菱合作开发的GS平台上诞生的产品真不少，(包括了我们耳熟能详的LANNER EX、欧蓝德EX劲界、欧蓝德EX劲炫[综述 图片 论坛]、 十代LANCER EVO以及克莱斯勒一方的锋哲、铂锐、指南者[综述 图片 论坛]、酷博等)，而且每款车型都有着自己独特的个性。就拿三菱品牌旗下的车型来说，LANCER EVO在任何时候都表现日系运动跑车的风范，欧蓝德EX劲炫则浑身散发着青春时尚的气息。而欧蓝德EX劲界除了保持了欧蓝德系列车型传统的运动风格外，还洋溢着张扬的个性。

作为一款SUV车型，2010款欧蓝德EX劲界2.4采用了电子控制的四轮驱动系统AWC，而不是3.0上所使用的超选四轮控制系统S-AWC。尽管如此，他还是可以拥有2WD ，4WD和LOCK三种驱动模式，根据路况不同进行扭矩分配。但毕竟是一款城市SUV，他的四驱系统只是为了应对临时出现的恶劣路况，例如雨雪天气。此外，劲界2.4还采用了主动稳定控制系统来提升车辆在极端情况下的操控。

在雪地上行驶对通过性上有一定的要求，三菱2010款欧蓝德EX劲界在这方面显然没有叫我们失望。最小215MM的离地间隙，谈不上有多强悍，但面对一般厚度的积雪也能从容不迫。在配置方面也可谓丰富，欧蓝德劲界2.4最吸引眼球的当属换挡拨片了，这可是运动车型上才有的配置。此外，定速巡航、前排座椅加热、电动天窗、自动空调、无钥匙进入系统等也全系标配。

2010款三菱欧蓝德EX劲界的动力系统与之前车型几乎完全相同。对于搭载2.4升发动机的车型来说，这款发动机提供的125千瓦(170马力)的最大功率和226牛米/4100转的峰值扭矩，再加上其配备的INVECS-III CVT无极变速箱，燃油经济性不错。

小编点评：不同于传统的三菱越野车，欧蓝德劲界是一个从轿车平台上开发而来的SUV车型，这就注定与极限越野无缘。不过从城市运动风格设计出发的他颇具运动天赋，公路表现出色。结语：这四款车型都拥有原装进口的金字招牌，价格均在27--28万元之内，风格却迥然不同，每款车型都有着自己独特的一面。雷诺科雷傲[综述 图片 论坛]主打性价比和不温不火的气质；三菱欧蓝德EX劲界在内部空间和舒适性上占优；斯巴鲁森林人[综述 图片 论坛]则延续了历代车型精准的操控和运动风格；而指南者在越野能力和性比价方面也同样值得肯定，况且就凭着他身上流淌着Jeep家族的血液，相信会有不少的追随者。