主流车型备胎类型解析 关键时刻用得上(2)

2012年01月30日 07:50
来源：凤凰网汽车 作者：面糊

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

国内最好卖的车型备胎情况如何？

据中汽协最新统计数据显示，2011年轿车销量前十名座次已经排定，在这些年销量20万辆上下的国内最热车型里，有多少是令人省心的全尺寸备胎呢？

主流SUV备胎是否厚道？

与那些注重越野的SUV不同，城市SUV并没有特别多的“全路况”要求，不是特别需要背负沉甸甸的全尺寸备胎。

相关小贴士

《汽车备胎作用大 维修专家教您保养备胎》

备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到其他的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。维修专家为大家指出备胎保养和使用的几个注意事项。

《备胎的固定方式以及拆装要点》

足球场上有一种特殊战术叫做“阵容轮换”，其主旨是利用两套不同阵容征战多项赛事，队员拥有充分休息的机会。而一般汽车包括备胎在内只有5只轮胎，遇到突发情况可没有“轮换阵容”可用，只能让备胎顶替上场。日常使用中，备胎容易被车主忽视，往往将其束之高阁，无奈地坐上“冷板凳”。有多少车主真正了解备胎的类型和正确的使用方法呢？我们在本期“超级DIY”栏目中就来介绍几种常见的备胎固定方式和使用时的拆装要点。

凤凰汽车观点

我们并不能一味的去说非全尺寸备胎不好，因为除了家用车，很多高档车的轮胎尺寸较高，其重量以及体积并不适合安放在车内；而部分后轮驱动的车型前后轮胎规格并不相同，这也让全尺寸备胎成为“不可能”的事情。而对于轮胎尺寸适中的家用紧凑型车或中型车，若有全尺寸备胎值得鼓励。