四款具运动气质中级车导购 偶尔撒个野(4)
运动特质:EcoBoost 2.0T发动机、PowerShift 6挡双离合变速箱
240匹马力是今天出场的四位选手中的最高值,340N.m的峰值扭矩也仅仅略低于君威[综述 图片 论坛]GS,再加上有福特最新PowerShift六挡双离合变速箱的协助,这样的动力组合无疑是蒙迪欧致胜2.0 GTDi240的最大卖点。而由爱卡评测团队得到的7.82秒的0至100公里/小时加速成绩也让其不负运动型B级车的盛名。
除了强大的动力,致胜反馈迅速、直接的转向机也是给我们评测组同事留下了深刻印象之处,在绕桩测试中,蒙迪欧致胜的一举一动都将会准确及时的传达到驾驶者的手中。即使以较快的车速进行连续穿桩,致胜的可控性依然很强。
在外观方面蒙迪欧致胜也颇下功夫,大面积的倒梯形大嘴与锋利的前大灯组合视觉冲击力极强,至尊版车型的多幅电镀装饰条更是凸显了运动感与豪华感。应该说致胜的外观设计给人以最直接的充满年轻、活力的感受。
蒙迪欧致胜的内饰设计同样颇具活力与科技感,四个圆形的空调出风口造型别致,大面积深色桃木装饰与钢琴漆的使用并没有削弱其运动气质,相反倒是对档次感的提升颇有帮助。
结语:继加长的“L”风在国内大行其道之后, “运动化”似乎是中级车的又一轮流行趋势,君不见就连一贯以舒适见长的凯美瑞[综述 图片 论坛]都趁换代之机推出了运动款车型?但这其中,真有运动之实的车型其实并不多,好在上述提到的这四款车型并非仅仅为了迎合潮流趋势的产物。另外值得说明的是,在这个级别的车型中,四驱的凯泽西[综述 图片 论坛]和马自达睿翼[综述 图片 论坛]2.5L车型也都颇具驾驶乐趣,运动取向比较明显,但实在是太过于小众,因此并未被列入本文。
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