同车型不同版本家轿导购 实用/高能兼顾(3)
三菱翼神、LANCER
车型售价 翼神:10.98~16.98万元 LANCER:49.80万元 50.80万元
与高尔夫[综述 图片 论坛]不同三菱的翼神更像是LANCER EVO的民用版,而不是LANCER EVO是翼神的性能版,日本街车的实力毋庸置疑,EVO配备的2.0T发动机最大功率为217kw扭矩更是达到了惊人的366N.m,配合着6速双离合变速器和四驱系统使得0~100km/h的加速时间更是达到了5.9秒,这样的数据更适合在日本这个多山的国家作为街道赛车。三菱翼神配有1.8L和2.0L两款发动机,最大功率为100kw和112kw,最大扭矩为175N.m和197N.m,相比EVO版温顺了很多,而且自动挡车型配被的是CVT变速器。
然而就是这样一款并不热门的车型,在很多方面却是做得很到位的。翼神身上的运动元素绝对不是停留于宣传层面,事实上翼神在海外,也是靠运动来与对手形成差异化竞争的。蓝瑟[综述 图片 论坛]家族采用多连杆后悬挂设计的历史,要比高尔夫早得多,目前翼神悬挂技术也明显好于目前国内的其他日韩系同级车。
在强调性能的同时,翼神也属于一款空间、舒适度等方面表现不错的三厢家轿。翼神的尺寸属于标准的三厢A级车,2635mm的轴距相比不少同级车还有优不逊于势,实际空间表现也不逊于大多数的同级车。出于“重振品牌”的考虑,翼神的定价也比较合理,10.98万元的起步价比不少1.6L的对手还要低。上半年翼神推出了2011款车型,曾使得优惠幅度有所收窄,但目前的优惠幅度已经基本上达到了之前的水平,相比很多A级三厢家轿来说,性价比优势是比较突出的。
点评:翼神首先是一款在海外比较主流的日系三厢家轿,它具备日系车的一些固有特点,如动力响应好,输出平顺,省油等等。同时它作为日系车中注重运动的一员,在底盘素质、驾控感上,又有着类似欧系车的特点。再加上它所搭载的原装动力总成,不错的空间实用性以及相对较低的价格,内在属性方面其实是能够符合很多家用车用户需求的。
本文出自于车讯网 www.chexun.com
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