6款主流中型车推荐 各有侧重特点不同(4)
设计趋向年轻化
凯美瑞一直都是丰田的主力中型车,在当年实现国产后,很快就跃升中型车销售前几的位置,丰田品质的保证和主流的空间配置都为其赢得了口碑和市场。新凯美瑞刚刚于去年年底上市,并派生出标准版、骏瑞版和混动三个版本的车型,继续扩大受众范围。
新凯美瑞在外观设计上保留上一代车型稳重大气的感觉,但为争取更多年轻用户群体,时尚动感的元素融入其中。张扬的直线条造型似有锐志[综述 图片 论坛]的味道,一改常规中型车的沉闷,骏瑞版更是以运动化的风格争取更低价位的市场。
凯美瑞·骏瑞版采用更具运动化的外形设计
凯美瑞·骏瑞版被作为运动版车型区别出来,相应的售价也更低。首先在外款上有别于标准版凯美瑞,造型风格上加入更多直线条以强调力量感。X交叉前脸、蜂窝状进气格栅和圆形的雾灯设计,以及小尾翼和五辐式轮圈都透露着年轻运动的气息。
内饰多种材质的应用提升了整体品质(右为骏瑞版)
凯美瑞的内饰不仅造型更加多变,以适应运动年轻和稳重大气的不同风格,在品质上也有很大提升,皮质和木纹装饰的,以及金属元素的混搭,层次多变,视觉和触感都大有改观。骏瑞版使用三幅式方向盘,多功能按键造型也是最新流行样式,并加入换挡拨片设计。
新凯美瑞的轴距为2775mm与老款车型保持一致,虽然不及那些国产“加长”车,但也算中型车中比较优秀的了。由于车身尺寸变化不大,新凯美瑞内部乘坐空间的表现相比老款不会有太大的改观,但是绝对够用。皮质座椅进行打孔处理,副驾驶座椅还具有后排电动可调功能。
新凯美瑞在安全配置方面十分出色,为中型车树立了新标杆。动力方面,新凯美瑞目前提供2.0L和2.5L两个排量发动机供选择,另外还有基于2.5L发动机的混合动力版,标准版与骏瑞版调教略有不同,与2.0L车型匹配的依然是4挡自动,而2.5L车型使用新的6挡自动变速器是以此重大的升级。
小结
新凯美瑞依然具备引领中型车的能力,无论是引入的安全配置,还是趋向年轻化的设计,都表明了中型车市场需求的变化。多版本车型的推出,兼顾了传统公商务市场,也让对凯美瑞太过稳重的形象并不感冒的年轻消费者,开始关注新凯美瑞。丰田在国内还有另一款更加纯粹的面向个人消费者的中型车——锐志,并且采用前置后驱形式,后边会介绍到。
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