适合政务的中型车盘点 自主品牌在发力(3)
未来可以期待的自主品牌中型车
上海牌轿车
上海汽车将在不久后重新启用“上海”牌,作为自主品牌高端形象出现。其首款车型便来自于新一代荣威750[综述 图片 论坛]、MG7[综述 图片 论坛]共用的别克君越[综述 图片 论坛]平台。拥有较高的起点也让我们对这款车的品牌充满了信心,可以说只要在设计上较为出色,取得政企的青睐并非难事。
不过摆在上海牌前面的问题依然是“双18”的问题,目前上海牌轿车申报的车型排量分别为2.0L、2.4L和3.0L(与别克君越一致),并不符合1.8L排量的要求,早期匹配1.6T或1.8T发动机将是上海牌值得期待的理由之一。
多数自主品牌都有机会
其实除了吉利帝豪EC8[综述 图片 论坛]、奇瑞瑞麟G6等这些主打中高端市场的自主品牌车型,多数厂商都提供了符合“双18”的车型,包括新上市自主品牌中型车比亚迪G6也在销量上有着不错的表现。只要产品足够吸引人,并有不错的用户口碑,多数公务车的采购决策者还是愿意购买自主品牌车型的。
合资车的公务车时代有望结束
不过既然是公务车,多数公务车的乘坐者也会喜欢这款车要不比合资车看起来“差”、空间和舒适感满足、质量可靠,如果能再省点油就更加的理想。说起来容易,但满意第一点并不那么简单,这方面实力雄厚的汽车集团在新产品上已经做的相当出色了,如果想让以后的公务车几乎不出现合资车的身影,那么还需要各个自主品牌车企再次集中“发力”提高。
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