凤凰汽车讯 虽然说北京现代旗下不少车款都是时下热销的受欢迎车型，但是转头看看两厢车，北京现代就没有那么傲娇的表情了。从早期的两厢伊兰特[综述 图片 论坛]，到后来的i30，似乎并不是特别适合国内消费者的胃口，销售业绩远远不及伊兰特、悦动等热销车型。这其中，两厢伊兰特之所以销售业绩不好是因为造型有些别扭，而至于i30，与欧版车型存在巨大差异，同时价格又有些高是导致它销量不高的主要原因。现在，法兰克福车展上发布了全新一代的i30车型，并且新款车型也将引入国内生产，取代目前在售的i30。新车型的出现能否改变i30销售低迷的状态呢？今天我们就来通过大量的官方图片介绍，看看这款新一代i30到底有哪些优缺点。
外观造型：流体雕塑比现款更加大胆前卫
亮点：全景天窗/LED灯组
早在现款i30上市的时候，在得知i30是由韩国当红巨星李孝利来代言的时候，不少人就对于这款车充满了遐想，充满活力、时尚动感是毫无疑问的。而事实上当i30真正出现的时候，却也同样让不少人失望。虽然说确实比悦动时尚动感年轻不少，但是总的来说，i30的模样还是没有跳脱出保守与传统的家用车设计范畴。
而现在我们即将迎来的新一代i30车型，在外观造型上进行了大规模的突破与改革，与现代家族其他新车型保持高度统一，造型动感时尚，或者更确切的说应该是前卫与新潮。这种“流体雕塑”的设计理念是现代品牌最新的家族式设计语言，和i40一样，i30从设计到制造都是现代位于德国吕赛尔斯海姆的研发部门完成的。
六边形的进气格栅我们在现代很多车型上都可以看到，它所释放出来的震慑力和威严感要比现款的U型设计浓郁得多。除此之外，立体感的塑造对于前脸的时尚度提升也有很大的帮助，像是保险杠、前大灯以及引擎盖上的棱线，都使i30看上去十分不安分。
新一代i30的前大灯严格的说外观造型并不是那么的另类与前卫，但是配合特别设计的内部灯组，看上去确实比预期的更加犀利更加有神。
柳叶形状的前雾灯本身就是十分动感的，再加上L型的LED日间行车灯的加入，就更加是时尚新潮的小细节了。
新一代i30在造型设计方面要比现款车型犀利、前卫多了，这除了前脸造型的家族化统一之外，侧面的造型也让人印象深刻。渲染动感的姿态，腰线与车顶的曲线是非常重要的。相比上扬的腰线、双腰线这些典型的运动化设计，新款i30的明显更加独特更具设计感，从前大灯的眼角处开始出发的弧线，与轮眉组合在一起制造出强烈的肌肉感来，再加上后续上扬的双腰线，就更加给人一种蓄势待发的动感氛围。而车顶线条的部分，从引擎盖开始一直到尾厢，i30一气呵成，流畅动感就靠它了。
