欧美日高性价比中型车 要降价更要配置(2)
指导价:22.69~32.29万元(优惠2万元)
关键词:大气厚重,宽敞舒适,动力丰富
君越与运动派君威[综述 图片 论坛]是完全不同,作为更加彻底的商务舒适定位,无论是从外形还是内部的配置和空间,它都要比君威更加气派,当然价格也相对君威更加上浮了。长达5米的车身,让君越有了B级叫板C级的底气,也有了让国人足够青睐的理由。从细节来看,君越采用了别克家族式的环抱型内饰布局,不但安全感油然而生,并且整个仪表台都采用皮革缝合,皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围体验,内饰接触面手感十分细腻,大量软性材质充斥内饰之中,提升了整个车型档次感。
动力丰富是君越另一个特色,其装备了2.0T、2.4L和3.0L V6三款发动机,综合性价比与用车因素的话,Ecotec 2.4L SIDI是一个合适的选择。功率从老款125kW提升到137kw,峰值功率输出转速也随之下降,从当初6400转降到了6200转,动力功率释放更为提前;扭矩方面同样有所抬升,从225N.m提升到240N.m。特别需要说明一点的就是,这款直喷发动机可以加93号汽油,在用车经济性和用油范围方面有着不挑食的自然吸气传统。
而2.0T发动机最大功率可达162kW,峰值扭矩为350N.M,性能方面十分的强悍。来自通用的6挡手自一体变速箱本身具备不错的平顺性和加速线性,节油虽然无从谈起,但这个级别,该有的用车风范,君越都基本具备了。
拥有2837mm的轴距,让君越的后排腿部空间自然是相对从容,只是头部空间比较一般,稍许有些压抑感,但比老款君越有较大改进。宽大的座椅感觉很贴身,从皮质做工与填充材料的软硬有序结合来看,颇有点豪华车的风格;应对庞大的车身,君越的悬挂偏软与车身灵活性下降都是情理之中,虽然操控失分较多,但舒适性还是比君威提升太多了,因为更宽敞了。
因为售价不便宜,所以即便是入门款君越,各类配置起点都很高,不但拥有前后排8个安全气囊、前后通风盘制动系统、ESP车身稳定系统,还拥有胎压监测系统。舒适方面,除开双区温度调节自动空调、前排电动座椅、后视镜加热之外,还拥有电子手刹、全景天窗等领先装备。尽管谈不上丰富,不过对于君越定位而言还是十分的合适,只不过和雪铁龙C5相比,想要达到C5程度,需要付出的银子代价更多。
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