细数5款越野车中的经典之作 经典永流传(5)
诞生年代:1979年(距今历史--33年)
历代车型:W460底盘一代:(1979年-1991年)、W461底盘二代:(1991-至今)、W463底盘:(1990年至今)
经典车款:G55 AMG
G级从1979年诞生至今共经历了W460、W461、W463三个底盘型号时代,并衍生出多款车型。曾在二战德军时期,梅赛德斯奔驰的一款轻型越野车,因价格原因导致大众IItis取代了奔驰的原有位置,直到1990年德国军队才重新换装称为狼的奔驰G和LAPV Enok。
G55 AMG
话说奔驰G系列的历史最早可以追溯到1926年的G1,那是一部在今天看来显得有点古怪的6X 4,8缸引擎,采用后四轮驱动。1937年的G5是第一部4X4的G系列产品,总共生产了378辆。但直到42年后的1979年,才有了现代意义上的G系列,第一款为G460,采用分时四驱,前后差速锁则为基本配置。G系列在历史上一般服役于军警等政府部门,它只能是极少数专业玩家的另类宠物,远离一般大众的生活。而事实也的确如此,G级车长期以来只在奔驰的奥地利工厂里以手工方式小批量生产,年产量不过数千辆。这些无形之中也为它增添了几许神秘色彩。
G55 AMG
奔驰G级最让人疯狂的当属G55 AMG车型,出色的动力是它引以为傲的资本。其较长的弹簧行程消减了路面不平产生的颠簸,乘坐起来更加舒适,而高性能空气减震器有效防止了车身侧倾的产生,给用户提供更好舒适性及安全性,但昂贵的价格和非常个性的外形注定他只是一小部分人的大玩具。
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