新凯美瑞全面对比全新迈腾 都身怀绝技(4)
座椅方面,新迈腾采用了同大众CC设计风格十分近似的真皮搭配麂皮绒的座椅,整体塑性以及做工都有着明显程度的提升,无论是手感还是乘坐舒适度都达到了出色的水准。
而新凯美瑞的座椅采用了真皮打孔的设计,宽大厚实的坐垫看上去就非常舒服。整体并不具备太多包裹性,从这点也可以看出,凯美瑞的设计主导还是便向舒适的家用需求。
动力对比:迈腾全面占优
新迈腾提供1.4TSI、1.8 TSI、2.0 TSI和3.0 V6 FSI四款动力
新迈腾完全沿用了老款车型上的动力单元,都是大众大连发动机厂生产的直喷涡轮增压发动机,从数据上看新老车型也是完全相同。旗舰型上使用的3.0 V6 FSI自然吸气直喷发动机,采用“VR”的概念小夹角汽缸,占用空间更小,发动机的震动也得到一定的优化。四款发动机参数请见上表。
新凯美瑞提供的2.0L和2.5L两个排量发动机供选择,标准版与骏瑞版调教略有不同,与2.0L车型匹配的是4AT,而2.5L车型使用新的6AT变速器。前麦弗逊后双连杆的独立悬挂也未作改变。也就是说骏瑞版与标准版相差的仅是外观,动力性能方面并无变化。
通过动力对比不难看出,新迈腾在动力性能方面占尽了优势。即便是2.5L的运动版的骏瑞也不及迈腾的1.8TSI车型。
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