10万内独立悬挂车型推荐 操控优价格廉(6)
指导价:9.38~12.58万元
悬挂结构:前双横臂式独立悬架带横向稳定杆后E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆
在外观方面,B50无论是线条还是神态都与B70有些相似,似乎都只是将后者按比例缩小后的产物但却比它本身更具个性。大尺寸进气格栅和向两侧翼子板微微翘起的大灯,可以说是最具代表性的奔腾家族脸谱,但造型却显得更加凌厉,并且奔腾在B50上依旧采用了双光透镜式大灯,但光源却仍使用卤素灯泡,不过这也没什么不好,稳定的工作状态和穿透力出色的灯光,实用第一嘛。
拉开车门,我们在内饰上同样发现了“越级”的罪证。除了一感充裕的乘坐空间外,齐全的配置不输合资品牌的做工均成为“越级”的再次体现。上深下浅的色调搭配与银色面板相得益彰,由意大利顶级造型大师乔治亚罗设计的仪表台稳重中又不失时尚。
奔腾B50的前排空间比较充裕,1.75米的编辑也没有感到压抑,并且主驾采用了电动调节的座椅,实用非常轻松。而后排的腿部以及头部空间不能说很充裕,基本处于够用的状态,至少在同价位车型中属于中上水平。B50的后备箱容积为450L,这对于许多家庭来说已经足够使用,而其后排能够下放收起的功能更是增加了后备箱的储物空间。
在动力方面,为了更好地享受到减征购置税的政策,同时也为了降低开发成本,奔腾B50搭载了来自捷达的那款BWH 1.6升发动机。虽然这款发动机绝对算不上先进甚至可以用古董来形容,但巨大的保有量以及可靠性使这款发动机依然有着不俗的口碑。103马力的最大功率和145牛米的最大扭矩中规中矩,但不到6升的经济油耗,是否会让你不再计较动力上的不足呢?有得就有失,坦白地讲。
编辑点评:
从奔腾B50的定价来看,8.18-12.58万元的售价在紧凑级车中还是非常具有竞争力的,性价比在同级车中比较突出的。这主要源自该车使用的是与马自达6和奔腾B70相同的结构,所以采用中级车底盘的奔腾B50很明显地就比同级别车型具有优势,加之在自主品牌中最出色的车身工艺、细节做工,这些都是它的对手们很难超越的一个门槛。
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