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POLO整体给人的感觉就是“亲和”,无论是最早一版还是中后期小改款的“劲情”、“劲取”都可以套用这套理论。不过随着大众汽车整体家族设计特征的改变,在新POLO上面我们很难看到以往的秀气,取而代之的是锋利的前大灯带来的视觉冲击,中网尺寸的减小并没有削弱大灯的“侵略性”,相反由于两条镀铬装饰条突出了犀利的车头造型。新POLO尾部造型略显单薄,尾灯的设计也收敛了很多,与张扬的车头形成了较大的反差。
作为一款精品家用小型车,新POLO的内饰设计传承了大众新一代家用车的设计理念,以精致设计和优秀的用户使用体验作为首要的任务。上深下浅的颜色搭配是目前流行的做法,出现在很多细节上的金属装饰以及中控台周围的黑色面板都相当给力,绝大多数消费者都会欣然接受这些“亮点”。
白色背光的仪表盘看起来已经追上了朗逸、速腾的配置,但实际上小尺寸的行车电脑显示屏还是会让消费者马上感觉到大众系列车型中的等级差异,而且这块显示屏红色的背光明显不如大众其他车型上的白色背光识别效果好,好在显示内容并没有因此减少,依旧保留了车速警报等功能。
同时全新POLO搭载的EA111系列发动机,低转速高扭矩的特点发挥的淋漓尽致。其中1.6L发动机最大功率77kw,最大扭矩155N·m的参数。再配合6速Tiptronic手自一体变速箱,动力组合在同级别车型中处于全面领先地位。
编辑点评:
大众家族式的前脸设计出现在了全新一代的POLO上面,全新POLO富有进攻性的外观,以及更加犀利和激进的线条设计更容易让人产生冲动。
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