20-25万进口SUV推荐 技术成熟质量可靠(4)
再来看看座椅那点事,真皮那是必须的,还配备电动调节功能,比较可惜的是全系都没有腰拖调节,这点显然不够细心。座椅也比较宽大柔软,但包裹性依旧有些薄弱。还好,后排的中间座位配备头枕,还是比较贴心。
动力方面不得不说是个软肋,全系仅搭载2.0L的自然吸气发动机,采用水平对置的手法,虽然在动力总成上要比大多2.0L排量的要高一些,但在这涡轮增压满天飞的年代,却是有些捉襟见肘。同时搭载模拟6速的CVT无级变速器,燃油经济性上去了,但驾驶乐趣却有所降低,与斯巴鲁XV动感的外观有些出入。
在底盘与操控系统上与力狮相仿,即无级变速器lineaRTRONIC+主动扭矩分配式全时四轮驱动系统的组合。这套AWD四驱系统可通过实时调整前后轮的扭矩分配以应对多种路况。悬挂系统不用猜都知道会与翼豹车型相同,只是在行程的设置上要比翼豹长的多,舒适性有所提升,而且离地间隙也提高到了220mm,SUV的通过性也被保证了。
不足22万的斯巴鲁XV精英版,配置相当丰富,特别表现在安全配置上,前排正面气囊、侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊等,还有ESP车身稳定系统作为标配存在。同时还有定速巡航、电动天窗、自动空调等实用配置。不过还是有不足的地方那就是全系都没有倒车雷达的配备,驾驶员,你可要自信点啊!
● 车型点评
斯巴鲁XV以进口车的身份,却卖出国产车的价格,这点显得相当厚道。而且无论从外观、内装、配置上都有过人之处。但也不能掩盖其动力上的不足之处,不管怎么说斯巴鲁XV都不算是个小个子,如果要增加竞争力,动力仅仅是够用那可不够。总的来说,斯巴鲁XV更应该是一个时尚玩物,开在路上吸引眼球,绝对轻而易举。
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