4款热门5星安全SUV推荐 要实用更要稳健(4)

2012年05月25日 07:00
来源：太平洋汽车网

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● 大众途观
C-NCAP碰撞成绩：48.2分
星级：★★★★★
相近车型：1.8TSI 自动菁英版 前驱（25.48万）

 

 

普遍认为，德国车要比很多车系都要硬朗而且皮实得多，这在安全碰撞测试中似乎得到了验证，稳居销量榜前列的大众途观，以48.2分的成绩获得5星安全等级。

2010款途观1.8T自动菁英版两驱

失分比较多的地方同样是正面碰撞中的胸部位置，仅获得2.82分（总分5分），这基本上都是因为碰撞时巨大的冲击力下，安全带压迫胸口所致。

途观采用的也是高刚性车身，粗壮的A、B柱似乎也有着非常强的缓压能力，侧身碰撞，途观同样拿到了满分的成绩。

身居25万元的高位，途观的安全配置表现已然不错，全方位的安全气囊，胎压监测系统以及ESP、上坡辅助等主被动安全配置很齐全，不过自动头灯仅装备在顶配车型上。

对途观的外观设计的熟悉程度，大多来源于各种大众车型的“耳濡目染”。其设计风格的一体化，虽然缺乏新鲜感，但也能将大众最新的外观特色很快地记忆于脑海中。途观横拉式镀铬中网、倒梯形大嘴、与引擎盖线条一体化的大灯等，都是其最特别而又最平庸之处。

2010款途观1.8T自动菁英版两驱

内饰理所当然跟着外观走，就这样，简单的拼接，平整的布局，严谨的细节做工，凑成了途观的内装。不得不说，大众“不以物喜不以己悲”的淡漠风格，已经到了让人无法用言语形容的地步。

2010款途观自动菁英版两驱

此款车型的座椅采用真皮包裹，触感倒是让人觉得有些档次。侧翼的包裹非常不错，也可以看出其运动的定位。还算厚实的坐垫，对身体的支撑很到位，起码不会让你觉得软绵绵地像是坐在自家沙发。

2010款途观自动菁英版两驱

1.8T涡轮增压发动机，型号为EA888，250Nm的最大扭矩输出，在1500rpm时就开始爆发，也就是轻点油门，途观就能在瞬间给出相应的动力爆发点。搭配6速手自一体变速器，升档顺畅。悬挂表现也比较给力，应付复杂路段要比一般城市SUV要好得多，不过介绍的此款车型依旧是两驱系统，如果想要四驱的，还得看看其他车型选择。

2010款途观1.8T自动菁英版两驱

● 车型点评

途观是不是好车已经不是三言两语就能说得清，上市初加价提车的阴影就一直笼罩着消费者，如今在众多新车的压迫下，途观总算能够正常买卖了，也可以以更为公正的心态去评价。当然首先要提的当然是途观的安全性，算是今天介绍车型中最高分的一个；而动力以及四驱系统也是卖点，其次外观内饰这些都是个人喜好问题，配置也属于正常水平，突然想到那全景天窗，还有人会中奖买到一个“咯咯”声伴奏的途观吗？

[责任编辑：fanglg] 标签：C-NCAP 安全 SUV 实用 比亚迪 热门 日产 逍客 现代 ix35 途观 

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