内饰尚处于保密阶段 配置可期待
车展网友拍到的菲翔内饰
此次北京车展上，菲翔并没有对外公开这款车型的内饰，但是从网友隔着窗户拍摄的图像来看，整体布局与道奇Dart相差不是很多。从厂家对于这款车型内饰介绍：“独特的‘浮岛边框’把仪表盘和中控台融为一体”，与Dart内饰亮点非常相似，也验证了这一点。
道奇Dart内饰
另据厂家介绍车内采用黑色和米色双色调内饰，内饰中没有塑料薄膜、仿桃木和仿金属件。甚至仪表盘的表面都是采用柔软的表面，另外车内大规模采用手感柔软的皮质材质，可以说菲翔在内饰品质方面，也达到同级中比较高的水平。
菲翔高配车型采用马牌225/45 R17轮胎
在配置方面，虽然没有正式的参数配置表出炉。但是从厂商透露的信息来看：全系标配四门一键升降电动车窗、全系标配ESP、高配轮胎马牌轮胎低配普利司通轮胎以及顶配车型还配备8.4英寸触摸屏带倒车影像等来看，总体看配置还是比较高的。
动力采用涡轮增压+双离合 悬架非独
| 菲翔与同级别车型动力系统参数对比 | ||||
| 车型 | 菲翔 | 新速腾 | 新福克斯 | |
|---|---|---|---|---|
| 排量（L） | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率（kW/rpm） | 88/5000 | 110/5500 | 96/5000 | 125/6600 |
| 峰值扭矩（Nm/rpm） | 206/2500 | 230/3000 | 220/1750-3500 | 202/4450 |
| 变速箱 | 5MT/6速双离合 | 6速双离合 | 5MT/7速双离合 | 5MT/6速双离合 |
| 0-100km/h加速时间 （s） |
10.9 | 9.7 | 9.9/9.8 | - |
|
制表：凤凰网汽车 | ||||
在动力方面，菲翔虽然只采用一种排量发动机，但是有高低两种不同的调教。其中即使是低功率版本，在扭矩方面也要超出新福克斯2.0L发动机数据，而高功率版本在数据方面，要比大众1.4T发动机更为出色。与发动机匹配的是5速手动或者6速双离合变速器。1.4T高功率版本车型0-100km/h加速时间相比速腾1.4T还要略出色些。
菲翔后悬架
悬架方面菲亚特采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，与之前进口的博悦悬架结构类似。而Giulietta在欧洲后悬架采用的是多连杆的悬架架构，但是从之前在国内曝光的谍照来款，未来进口中国国内的Giulietta，也将采用扭力梁的悬架结构，由此看出可能考虑成本、路面、舒适性等因素，菲亚特在中国销售车型，主打扭力梁结构。但是基于菲亚特车型在操控方面的传统优势，我们对于菲翔驾驶感觉还是很期待的。
