经销网络增速明显 售后服务仍缺亮点
2012年五月份菲亚特目前国内经销商网络(来自菲亚特官网截屏)
2012年一月份菲亚特国内经销商网络(来自菲亚特官网截屏)
对于广汽菲亚特来说，经销商网络一直是比较这个品牌在中国发展的“软肋”，但是与1月份菲跃上市的时候相比，目前经销商网络确实增长的比较明显。而且从新增长的经销商布局来看，广汽菲亚特明显加强了南方特别是沿海城市的经销商建设。
广汽菲亚特售后服务应在保修方面体现出更多关怀
虽然菲翔切入是市场容量最大紧凑级车市场，但是由于同级别车型中，都是实力不凡且品牌更有号召力，所以菲翔要想从中脱颖而出，确实非常不易。除了品牌因素外，菲亚特的售后服务，并没有太多过人之处。两年道路救援服务虽然新鲜，但是笔者看到这项服务在去年10月份就推出，但是并未对销量带来明显增长，而且双离合变速器，也是近期比较敏感的话题，消费者对于双离合变速器也是心存顾虑，看来广汽菲亚特需要在保修方面体现出更多的关怀服务。
近期在新车型定价方面逐渐体现出一个趋势，豪华车型价格越来越亲民，而一些普通品牌车型却在定价上更离谱。对于菲翔来说，虽然综合素质不错，但是由于其过于明显的品牌及网络短板，必须在价格方面体现出更多诚意，才会吸引更多的客户。但是价格恰恰也是之前菲亚特车型销量不好的原因，以博悦为例，作为一款紧凑级车型，售价16-20万元之间，而这个价位可以买到许多中级车型。
菲翔应该在定价上更多参照新福克斯
菲翔究竟定价多少才合适，笔者认为从各方面气质来看，新福克斯与这款车型最为相似，菲翔在定价上可以多参照这款车型。对于消费者来说只会看到菲翔在悬架方面要“不如”福克斯，却不会“注意”菲翔在发动机成本方面要比福克斯更高，所以即便菲翔采用与福克斯同样的售价起，都是没有太大竞争力的，尽管11.99万相比大众1.4T车型已经实惠很大了。所以笔者认为菲翔入门级有可能比新福克斯便宜5千，售价预计在11.49-16.49万元之间。
编辑点评：菲翔预计在今年9月份上市，与之前SUV车型菲跃有些悄无声息的上市不同，广汽菲亚特将会对菲翔上市一步步做好预热，而菲翔上市也是对于广汽菲亚特一次大考。从菲翔各方面数据看，这是一款很具热销相儿的车型，这款车型最终的售价也体现着广汽菲亚特为重新赢得市场，而采取实际行动的魄力，让我拭目以待！ 
