30万元级别SUV车型大乱斗 各有各的精彩(6)
MINI COUNTRYMAN 售价:28.80-41.50万元 市场优惠 :暂无
四驱系统简述:
COOPER S ALL 4是国内MINI COUNTRYMAN家族当中的佼佼者,也是唯一配备ALL4四驱系统的车款。四个车门+四个轮子驱动,这也许才是让COUNTRYMAN更好的和MINI划清界限的特征,基于横置发动机的前置前驱平台而来的COUNTRYMAN自然无福享受BMW家的xDrive,于是MINI COUNTRYMAN拥有了一套全新的ALL 4四驱系统。
2011 MINI Cooper S Countryman All4
不同于大多数车辆采用的电液多片离合器系统,ALL4四驱系统的核心是一套电磁多片离合器,励磁线圈通电产生磁场,吸合衔铁(电枢)压紧导向离合器,与导向离合器相连的凸轮受到阻力,继而使斜槽内的滚球旋转滚动,挤压压力板压紧主离合器,实现了扭矩从外板离合器片(输入)向内板离合器片(输出)的传递,动力成功传递至后桥。
整车介绍
呈现在你眼前的这款MINI,并非即将征战WRC赛场的比赛用车。它只是一台由MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 经过涂装而成的WRC版。车身涂装对于MINI车主来说,是2012年改变爱车样貌的不错范例。
2011 MINI Cooper S Countryman All4
MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 配备了专用的运动型蜂窝中网,底部的两个配有镀铬边框的进气口同样仅在这款车上有所体现,不过它们并非真正的进气口,只是装饰而已。MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 的车灯设计并没有遵循家族式设计风格,而是稍作了些改变。
2011 MINI Cooper S Countryman All4
MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 外型上有很多与低配版本车型的不同之处,最为明显几处就是前翼子板上的S标识以及下方的全时四驱标识ALL4。MINI为这款运动型四驱车配备了尺寸为225/45 R18的倍耐力P7轮胎,无论城市驾驶还是越野驾驶,都可以为车辆提供更好的抓地力。
MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4 COUNTRYMAN的尾部,它与其他MINI车型别无两样,即使COOPER S加装了运动套件,你也不会将它与性能钢炮一族相提并论,因为它是MINI,只有可爱灵动的词汇才更适合它。
2011 MINI Cooper S Countryman All4
大小不一的圆形仍是内饰的最大看点,同时造型以及布局方面也与MINI家族保持一致的风格。即使是COUNTRYMAN的顶配车型,内饰部分也与豪华二字无缘,众多的硬塑料成为了内饰主要的材质组成部分。
所有的COOPER S车型都是天生的偏执狂,它们强调性能的突破以及驾驶中的驾驶乐趣。MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4虽然有越野的任务在身,不过这个顽皮的大家伙却并没有丢掉作为一名COOPER S成员所应具备的倔劲儿。无论当你处于行驶中的哪一个阶段,1.6L涡轮增压发动机对动能得提供毫不吝啬,恨不得随时为你赴汤蹈火。
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