当儒雅君子雅阁遇上德国战车迈腾

2011年06月09日 09:44
来源：中国汽车网 作者：邓宝芸

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雅阁[综述 图片 论坛]和迈腾[综述 图片 论坛]两辆车的对比也是大众和本田两家公司理念和技术的较量，所以小编在文章中简单介绍了两家公司进入中国市场的历史，以便购车者更好的了解这两辆车的性能。

1998年本田进入中国汽车市场之初，便引进1997年北美版第六代雅阁，这也是当时中国汽车市场引进生产的第一款与国际接轨的车型，在本田对中国B级市场如此重视及1年的努力下，本田第六代雅阁毫无悬念的成为B级市场的王者。

将本田雅阁这款车界定为商务车，除其低调的外表外，还因为雅阁将配置、操控和动力都平衡起来。动力和安全是雅阁明显的软肋，但这丝毫没有影响国人对本田雅阁浓厚的购买兴趣，究其缘由，我想是多方面的。

2011款雅阁在外观上稍改其过于严肃的形象，就像穿着西装革履的商务人士穿了件舒适的T恤一样，让人觉得有几分亲近的同时又在运动方面加上几分。2011款雅阁2.4L车系采用深色内饰，2.0L车系采用浅色桃木设计，其细腻的工艺让人忍不住想多称赞几句。2011款雅阁导航加了语言识别系统，目前支持这个功能的有北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、成都、宁波、沈阳、天津这10个城市。

在本田雅阁在中国B级市场偷着乐的时候，一汽大众迈腾也在中国车市上猛发力，想在B级市场分一杯羹。源自德国的大众，不远万里来到中国，在中国做起了买卖，可似乎本田与中国市场的匹配度更高一点，是不是离得近的原因呢？还是日本车企投中国车市之所好，在低姿态打开中国市场的时候，才开始狠命赚钱呢？这些事，不宜多说。

2011款迈腾的底盘延用PQ46平台，PQ46平台的P表示平台，Q表示发动机横置，4表示B级车，6表示第六代。因此，迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势。

外观上，2011款迈腾没有做任何改动，车头部分泪眼大灯配合U型中网依旧摆出那副平和稳重的神态。迈腾的1.4TSI发动机采用了的涡轮增压+缸内直喷技术，7速DSG双离合变速箱。在动力方面，1.4TSI迈腾的综合油耗的表现很是出众，相比之下，雅阁在油耗方面的表现真是不敢恭维。雅阁2.0L发动机油耗表现甚至不如排量更高的雅阁2.4L。

比较两辆车的性能，发现大众迈腾在动力方面胜本田雅阁一筹；在内饰及车内空间方面，雅阁做足了功夫，让本无什么特色的车子显得大气内敛，细腻的内饰也为这款车加了不少分。假如您只是在买辆车当代步工具，那么小编建议您买辆本田雅阁就可以实现您的愿望，尚若既想开这辆车出去旅行，又想开着车去上班的话，您还是选择大众迈腾吧。

在价格方面，本田雅阁相较于大众迈腾显得比较和善一点，降价幅度也稍稍大点。

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