上市日期:2011年第二季度
对于雷克萨斯的F系列中国的消费者并不熟知。广州的展出更多是为今后引入工作的预热。但是由于引进新车需要较长时间,会在之前推出F版选装运动套件,满足一部分消费者的运动需求。三年前,IS-F就已率先在美国上市,在设计方面体现了雷克萨斯的“愉悦”和“领先”特质。实际上这也正是雷克萨斯F系列的特点,不仅包括IS-F,还有超级跑车LFA,以及F运动套件。
2011款雷克萨斯IS[综述 图片 论坛]-F仍将搭载5.0升V8发动机,最大功率保持423马力不变,只是现在满足最新的欧5排放法规。性能数据方面,百公里加速时间只需4.7秒,极限可达到270公里。
外形方面最明显的变化来自于大灯和尾灯的造型。前格栅设计也有所改进,增加了新的车身外观颜色和合金轮毂设计。此外,大灯现在还增加了LED日间行车灯。
内饰方面,新的座椅设计提高了对驾驶员的支撑,蓝线缝制的真皮面料代表了高品质。而仪表盘也有所改进,主要是转速表、车速表和换档指示灯的位置有变化。
“我们在努力争取向中国市场引进新IS-F。”丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理、负责雷克萨斯业务的曾林堂表示。
F是性能版雷克萨斯的代名词。F源自Fuji Speedway Circuit(富士赛道)。而IS F正是征服了这一赛道的利器,故以F命名。该车摒弃了2.5L及3.5L发动机,而是加入一款V8 5.0L423马力最高输出505牛米的发动机。