凤凰网汽车讯 全新一代S60早在2010日内瓦车展就已亮相,也即将进口引入中国,随后最终国产,这款车的旅行版沃尔沃V60也在2010巴黎车展上首发亮相。而近日,沃尔沃官方宣布,3月份即将开幕的2011日内瓦车展上将展示一款采用柴电动力的插电式混动版V60。(配图为常规动力版V60)
据悉,沃尔沃V60插电式混动版采用原有的160kW/440Nm 2.4升五缸柴油发动机来驱动前轮,只不过这款发动机经过了专门调校。与之配合的则是一台52kW的电动机,用来驱动后轮,电动机的电力来自于12kWh的锂铁电池组。
沃尔沃V60常规调校的柴油发动机的油耗数据为百公里5.4升,不过在插电式混动版上,由于增加了一台电动机,这个降至惊人的1.9升。而纯电动模式下,插电式混动版续航里程可达50km。
沃尔沃CEO斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)表示:“沃尔沃V60插电式混动版拥有传统运动旅行车的所有特点,只不过我们加入了一些先进的技术。我们的目标就是为绿色环保爱好者提供一款实车,让他们有机会在每天的行车生活中降低CO2排放,同时又不失驾驶乐趣。”
沃尔沃V60插电式混动版并不是沃尔沃进入新能源领域的唯一一款产品,沃尔沃CEO斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)去年就已确认,C30 DRIVe电动车将在2011年开始量产。