2011将上市法系重点新车全接触 标致508值得期待

2011年01月29日 07:48
来源：凤凰网汽车 作者：宁晓辉

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凤凰网汽车讯 说起法系车，大家一定不会陌生，法国人浪漫的生活情调在造车领域也表现的淋漓尽致，独特的飘逸外观造型一直都是其最大的谈资，也是争议的焦点。虽然在2010年里，法系车在中国市场的表现还没有德系日系那么火爆，但也在稳扎稳打、一步一个脚印地扩大影响力，拓展市场。展望2011年，标志雪铁龙继续发力，将进口加国产多款全新车型，雷诺自然也不遑多让，进口引入多款车型，同时也将寻求落地合作的机会。接下来，就让我们了解一下2011年最值得关注的法系新车。

标致

标致无疑是目前中国市场上法系车表现最好的品牌，除了车型众多之外，还根据中国市场的特点推出了307和408等车型。2011年，东风标志将推出旗下首款国产中型车508，除此之外，标志还将进口引入RCZ和一款改装车型，有望国产308及3008，或将进口引入4007。

国产标致508

上市日期：2011年4月亮相，7月上市

刚刚落幕的2010广州车展上，我们没有看到全新标致508的身影，显然，东风标致想直接带给中国消费者最终的国产版，因此新车的首发礼很可能就在4月份的2011上海车展上。从海外传来消息表明，标致508在英国市场的官方售价区间为18,150-29,975英镑(约合人民币18.60-30.72万元)。

外观方面，标致508量产版借鉴了5 by Peugeot概念车的设计，整体造型优雅[综述 图片 论坛][综述 图片 论坛]大气，而且不失时尚，充分表现了新一代法系车的设计理念。倒梯形镀铬格栅、柳叶形前大灯、全新设计小狮子徽标以及独特的尾灯都让这款新车显得与众不同。

车身尺寸方面，全新标致508的长宽高分别达到4792×1853×1456mm，轴距为2817mm，与同平台的雪铁龙C5相比，长宽高分别减少了13mm、7mm和2mm，轴距却增加2mm。而与竞争对手相比，除了轴距全面领先之外，车身尺寸差距明显。

标致508内饰中规中矩同时又不乏标致家族独有特色，有明显的运动风格也不缺乏家用轿车的魅力，在国内应该是迈腾[综述 图片 论坛]的主要竞争对手。然而，由于缺乏强有力的品牌支撑，508很难与迈腾站在同一起跑线上。

动力方面，海外市场标致508有多款动力可选，包括1.6L THP涡轮增压直喷发动机、2.0L HDi柴油发动机以及3.0L V6 HDi柴油发动机等。此外，标致508还将有Hybrid4混合动力版本，由一款前置涡轮增压柴油发动机驱动前轮，并匹配一款后置电动机驱动后轮，前者最大输出功率为150kw。在变速器方面，可能会引入6挡手自一体变速器。

标致508在海外共推出五款配置车型，从低到高分别为Access、SR、Active、Allure以及顶配GT。其中入门级Access三厢轿车版起价18,150英镑(约合人民币18.60万元)，而旅行版起价19,175英镑(约合人民币19.65万元)，而顶配GT车型的起价分别为28,750英镑(约合人民币29.47万元)和29,975英镑(约合人民币30.72万元)。在英国市场上，与入门级Passat的三厢轿车版和旅行版相比分别便宜725英镑和1,000英镑。

2010年，标致在中国推出了专门为中国市场打造的408，并在2010日内瓦车展上高调表示，408在华月销量要达到1万辆；在2010巴黎车展首发上市的标致最新中高级车旗舰车型508也将于2011年在国内投产。据悉，508只在法国雷恩工厂和中国武汉工厂生产，到2012年，508全球年销量要达到20万辆，其中中国市场要达到6.5万辆，占总销量的三分之一。

标致508将在神龙汽车武汉二厂3号平台投产，国产版在外观以及内饰等方面将与海外版有所差异。在外观方面，标致508车尾将做出改动，将比其他款式更大一些，至于是否会加长轴距还不确定。在内饰方面，仪表盘将略微变小，并加入更多功能，满足中国车主的需要。之前东风标致透露，国产508将启用全新发动机，因此很可能会引入这款1.6T机型。

全新标致508将会提供轿车和旅行车两个版本，标准和GT两种车型。由于国内消费者对旅行车的认知度不强，508旅行版注定将不会被引入，而更运动的GT车型也会面临消费群体过窄的问题而难以引入。作为全新的旗舰产品，508的引进，不仅丰富了东风标致的产品线，也将提高东风标致品牌的影响力和知名度。但在做好508产品宣传之前，东风标致必须在品牌打造上下足功夫。

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