8、保时捷官方确定918 Spyder量产 全球限量918台
看点:保时捷918 Spyder量产版总重量将会保持最低,主要将延用卡雷拉GT的碳纤维塑料单壳式车身,同时广泛使用镁铝材料,重量不超过1,500kg。该车的锂铁电池组可在3小时内通过普通插座充满电量,纯电动模式可行驶26公里。
点评:这款看似与显示生活很有距离的车型,如此注重燃油经济性也令人刮目,总以为买得起保时捷918的人又怎么会担心高额的油价。而全球限售918辆,我们开始猜测国内到2013年会出现多少量保时捷918 Spyder。
日前,保时捷官方正式宣布,2010日内瓦车展首发的918 Spyder概念车即将在保时捷斯图加特工厂量产,时间定在了2013年9月18日,提车要在2月后,总共将生产918台。
保时捷918 Spyder官方设计草图
外观方面,与2010日内瓦车展的概念车不同,量产版将配备有可拆面板组成的手动车顶开闭系统,打开后,车顶可收回前行李箱内。同时,侧面的排气出风口也不再保留,现在从头枕后面送出。后翼板向上延伸,高速下可提供更大的下压力。
为了让保时捷918 Spyder有着更好的燃油经济性表现,总重量将会保持最低,主要将延用卡雷拉GT的碳纤维塑料单壳式车身,同时广泛使用镁铝材料,保证其重量不超过1,500kg。
动力方面,量产版将延用概念车的插电式混动系统,包括一台500马力高速中置V8和前后轴各一个总输出功率达215马力的2台电动机,与之配合的将是7速双离合PDK变速器,可实现四轮驱动。
锂铁电池组可在3小时内通过普通插座充满电量,纯电动模式可行驶26公里,极速可达918 Spyder概念车从0加速到100公里/小时只需3.2秒,而最高车速可达320公里/小时。而经济性方面表现也很出色,百公里油耗仅3.0升,CO2排放量也才70g/km。
官方价格定格在678,000英镑(约合人民币725万元),是刚刚发布的兰博基尼Aventador LP 700-4的3倍之多,也比卡雷拉GT多了25万英镑。按照兰博基尼Aventador中国售价627万来说,保时捷918 Spyder的售价将超过1500万。