2011年04月11日 17:45
来源：万车网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

大众宝来Blue-e-Motion电动车的布置方式和性能一直是大家关注的焦点。即将召开的上海国际车展希望能有再现其踪。

从朗逸[综述 图片 论坛]电动车和高尔夫[综述 图片 论坛]6电动车上看，目前大众紧凑级电动车系统只有一套布置方案即：采用一台最大功率为85千瓦(连续功率：50千瓦)，可提供最大为270Nm扭矩的单体电机驱动前轮，可以利用中控台的按钮可分3档切换输出功率。舒适模式可产生85kW的输出功率，正常模式为60kW，经济模式为50kW，在该模式下空调也会停止工作。

宝来Blue-e-Motion电动车型在车身外观上有不少改进。车身前脸，前大灯组合应用了熏黑设计，让该车更显神秘。原有的下层进气格栅与雾灯组合的设计在电动版宝来车型已经看不到转而换成U型的造型设计，并且雾灯也已经去掉。

电动版宝来的尾灯也突破了普通版车型上的尾灯设计，深红色的尾灯应用了L型的造型，并且还融入了白色的尾灯组合，设计十分新颖。此外右侧车尾的e-BORA的标识更加清晰的向众人展现了该车的身份。

发动机舱内布置电动机和逆变器，锂离子充电电池配备在中央通道、后座下面及行李舱地板下方。通过这种布局，最大程度保证车内的乘坐空间。不过电池仍然会占据部分行李舱空间，由于电池组重量高达315公斤，并且布置偏后，因此如何保证前驱车的驱动轮具有良好的轴荷分配是底盘布置的一大难题。目前大众没有公开轴荷分配的具体参数。另外，以高尔夫6电动版为例，充电一次的续驶里程为150公里，最高车速为135km/h。

大众Blue-e-Motion电动车的锂离子充电电池由6个电池单元组成1个模块，共配备了30个模块。电力容量为26.5kWh。包含空冷式冷却机构在内的电池单元的重量为315公斤。减速器与驱动电机整合的驱动模块重量为80公斤。其中电机和电池模块均为外购。

充电性能方面，大众Blue-e-Motion电动系统可以直接连接交流电源充电，以380V充满电的时间为3.5小时，一般家用220V电源则需要6个小时。如果需要更快的充电，则需要特制的高压充电设备。