2011年05月10日 07:47
来源：凤凰网汽车 作者：一点

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凤凰网汽车讯 新骐达[综述 图片 论坛]在上海车展正式亮相，周围不少朋友都动了心，作为全新换代车型，新骐达的改变确实针对性非常强，之前这款车型的成功之处得到进一步发扬，而老款车型使用不便的地方多数得到了改进，因此这款车型的竞争力得到很大程度的提高，那么这款车型的市场前景会怎样，会采取怎样的价格策略，下面还是让我们具体分析一下。

尺寸进一步加大 对手是浮云

关于新骐达具体变化，本网在上海车展有比较详细的报道(点击查看)，本文就不再赘言。从目前在合资紧凑级这一级别车型，销量排在前列的主要还是三厢车型，这和中国消费者的购买习惯还是有关系的，可以说与骐达同级别的两厢车系中，主要竞争对手并不多，主要是福特福克斯[综述 图片 论坛]、大众高尔夫[综述 图片 论坛]，世嘉[综述 图片 论坛]以及两厢307等等，还有未来将要进入国内的两厢科鲁兹[综述 图片 论坛]以及国产两厢马自达3[综述 图片 论坛]，但是从销量看骐达无疑才是这一级别两厢车的领军人物。

从新骐达尺寸变化看，车长和车宽都有了明显提高，特别是轴距加长100mm，2700mm的轴距成为这一级别车型轴距尺寸的新高，高度尽管降低，但是相比较主要竞争对手还是有一定优势的。空间方面进一步增加，会让新骐达在客户吸引程度上不会比老款骐达逊色，也就是说新骐达的潜在购买人群与老款车型相比只多不少。

CVT是关键 1.6T是浮云

新骐达让人心动除了空间之外，还有多处大大小小的改进，而这其中最有份量的要数动力总成的改变。1.6L发动机进行新的调教，而且还引进数据非常出色的1.6T发动机。与之匹配的是CVT变速器，这绝对称得上众望所归，将新骐达在竞争力方面有了进一步提升。

但是平心而论，新骐达这两款发动机从动力“阶梯”的角度看，安排的并不是非常合理，两款发动机在数据上差别比较大，少了一个中间排量作为过渡。车展亮相的新骐达1.6T车型采用黑色内饰，明显走的是运动版的路线。但是与老款相比悬架方面没有明显的改变，也让新骐达在运动路线上的说服力不是很充足，更何况1.6T车型附带的一些高级配置，对于售价方面还是会有比较明显的影响，所以1.6T对于新骐达来说更多的还是承担“形象工程”的作用，将骐达的形象向上提升。