奇瑞斯巴鲁合资车型展望 森林人有望先国产(3)

2011年06月02日 09:56
来源：XGO汽车网 作者：吴成科

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● 贵航与斯巴鲁合资介绍：

贵航云雀是中国大陆贵州航天工业有限公司与日本富士重工于1980年代末合资生产的一款汽车。在1980年代中期，在北京吉普、上海大众和广州标致等合资企业相继成立后，日本富士重工与具备军工背景的贵航工业合资。1992年，富士重工将其日本畅销的微型车斯巴鲁REX引进到贵航云雀生产。

贵航云雀

但由于竞争对手铃木的奥拓[综述 图片 论坛]的市场冲击以及当时中方市场销售等的问题，对比在日本原型车的销量此车在中国的市场一直低迷。作为竞争对手，在日本市场上REX和alto的销售比例为10:2。然而在中国，云雀与奥拓累计销量的比例居然是1:30。在最初的10年里仅售出1.2万辆，销量最好的年份也不足2000辆。

云雀WOW

1998年，富士重工联手日本丸红株式会社、新加坡陈唱公司，合股投入4.5亿元人民币重组成立贵州云雀汽车有限公司，依然无法挽回市场的失败。

云雀WOW

2002年富士重工退出合作，此车也停止生产，并从2004年开始改以进口方式向中国市场引入斯巴鲁品牌车型。2004年2月29日贵州云雀被青年汽车并购，成为贵州青年云雀汽车有限公司，与莲花汽车合作生产青年莲花品牌汽车。

● 贵航云雀简要车型：

贵航云雀1992年至2002年在国内生产，基于斯巴鲁Rex，其长宽高分别为3365/1420/1350mm，轴距2310mm。

原装0.66L四缸EMPI多点电喷发动机

动力方面，使用电喷技术还不成熟的机械式点火二缸NA发动机，双腔式化油器，排量0.544L，功率22kw。后期版本使用斯巴鲁日本原装0.66L四缸EMPI多点电喷发动机，提高动力性能并使排气量达到欧洲2号尾气排放标准。功率和扭矩分别为29.4kw和48.8Nm。