TV6461
本以为国产版RAV4的改动方向会与海外发布的2011款RAV4相同,但是根据上海车展前腾讯提供的最新谍照来判断,这个思路可能要做出调整。但是奇怪的却是TV6461这个编号的出现,丰田RAV4国产版初期只申报了TV6460这个编号,其中含盖了2.0L与2.4L两种;实质上TV6460与TV6461在环保目录中是同时申报的,但是到了新车准入目录却单独挑出了TV6461,并且只出现了2.0L发动机,这个细节有点耐人寻味,不排除借助新编号推出细分车型的可能,例如欧版无外挂备胎版本。
丰田RAV4欧版改款车型效果图
根据初期谍照来看,小改版RAV4的侧面以及后端造型相比之前的一汽丰田RAV4而言,小改款车型并没有出现令人意外的变化,几乎可以说是保持原状。显然,这和海外版本的改款车型有着天壤之别,海外版本在整体造型上都发生了变化,而谍照显示,国内版本将保持基本一致的侧面造型。即使是采取伪装措施的前端造型也与现版RAV4区别不大,只是针对进气格栅做了适当的调整,当然新出现的TV6461编号目前并无谍照提供相关细节信息,无法判断与谍照中的车型是否存在着更多的关联性。
丰田RAV4欧版改款车型效果图
本次申报的只有TV6461编号,动力采用2.0L发动机,与TV6460里的2.0L发动机编号相同,变速器的匹配上也完全一致,重复申报的意义不是非常大,不排除是欧版的可能性。
MR7182/7183
推测车型:远景抑或是帝豪EC7[综述 图片 论坛]系列 GSG轻度混合动力车
前几期新车准入目录中吉利曾经申报过帝豪EC7系列轻度混合动力车型目录,不过当时的编号是MR7180与MR7181,而此次申报的却是MR7182与MR7183混合动力轿车,不排除是远景轻度混合动力车型抑或是帝豪EC7系列调整目录申报编号这两种可能性。
根据近两年来吉利新能源展示车的技术方向来判断,吉利近期推出EEBS技术的可能性非常小,此次申报的混合动力轿车应该还是采用了GSG技术(即BSG启停技术),关于GSG技术,吉利在车展上宣传的是采用了智能启停GSG(geelyStop-Go)技术,其实与BSG(怠速启停技术)区别不大,几乎就是同一类型的技术换个名称,都是依靠行车电脑来判断临时驻车时是否将发动机熄火,吉利多出的G其实代表的是geely,而不是智能的意思,这个细节其实就是BSG系统。
这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机(一般为12伏)上加装了皮带驱动启动电机(也就是常说的Belt-alternator Starter Generator, 简称BSG系统)。该电动机为发电启动(Stop-Start)一体式电动机,用来控制发动机的启动和停止,从而取消了发动机的怠速,降低了油耗和排放。从严格意义上来讲,这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车。