看点:搭载比亚迪自主研发的1.5Ti涡轮直喷增压引擎+DCT双离合变速器;
点评:虽然1.5T动力先期推出的可能性不大,但G6延续了比亚迪配置高的传统,加上新技术的应用,相信会有不错的市场前景。
近日获悉,比亚迪全新高端车型G6将于今年9月上市,新车搭载了比亚迪自主研发的1.5Ti涡轮直喷增压引擎+DCT双离合变速器的动力组合,以及i系统与防疲劳预警系统,预计售价10万起。
外观方面,比亚迪G6采用U型前脸设计搭配三横条式镀铬中网格栅,从格栅延伸至发动机盖上的两条突出线条增添了整车的力量感;全新鹰眼前大灯,LED组合尾灯前后呼应,高腰线设计,凸显车身的立体感。
尺寸方面,作为比亚迪在中高级车型的旗舰车型,比亚迪G6拥有足够大的宽适空间,长/宽/高分别为4860mm×1825mm×1463mm,轴距达到2745mm。
比亚迪G6运用的防疲劳预警系统
据悉,这套防疲劳预警系统是基于驾驶员生理图像反应,利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行提示报警和采取相应措施的装置。
比亚迪G6搭载的1.5Ti发动机
动力方面,将搭载涡轮增压直喷发动机的比亚迪G6 1.5Ti额定功率113kW(154马力)/5500 rpm, 最大扭矩240Nm/1750-3500rpm,升功率75.5kW(103马力)/L,升扭矩160.4Nm/L,同时配备的是自主研发的DCT变速器。
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