一周重点新车消息 A8旗舰上市/法兰克福车展临近(7)
看点:最大的变化来自于动力和内饰,外观上则采用主动空气动力性功能,进一步巩固跑车市场的地位;
点评:新车将在2011年底投放欧洲市场,引入中国市场则要到2012年初。
随着发布日期的临近,我们收到了一组全新一代2012款保时捷911官图,也是这款车首次曝光的无伪照片。新保时捷911[综述 图片 论坛]由保时捷设计总监Michael Mauer倾力打造,内部代号991,延续了保时捷一贯的设计思路,预计将在9月份开幕的法兰克福车展上全球首发。
911车系基本设计理念仍然不变,车身尺寸增加增加,轴距加长10mm而前后悬减小,现在的车身尺寸4491mm*1873mm*1299mm,加长56mm、高度减小11mm,但整体比例变化不大,在安全性和稳定性上保持一贯的高标准,而内部空间,特别是后排腿部空间变化明显。
从曝光的图片来看,前脸变化不算太大,但保险杠、进气口和大灯都是全新设计,主要是为了提高空气动力学性能。值得一提的是大灯采用LED设计,同时前保险杠里集成了LED日间行车灯,这些元素都是源自保时捷918 Spyder概念车。
侧面,车门后视镜外框现在不再A柱底部前围板里,而稍微向外位于车门之上,最大的变化来自于尾部,尾灯造型变成了柳叶式。车速高于120km/h,电控后翼板形状就会发生改变,从而提高空气动力学效率,增加下压力。另外,发动机罩的进气口数量从5个降到3个。
室内,保时捷911采用了全新的布置,同时在材质上也有明显提升。遍布室内和门板的中央镀铬装饰条以及从座椅中间直至中央出风口的整体式中控台都让人有新的感受。
动力方面,入门级车型放弃了之前的3.6升Boxer发动机,即将搭载3.4升的机组,最大功率可以达到350匹(257kW),百公里加速时间只需4.8秒,极速可达289km/h。虽然排量减小,但强劲动力得以保持,同时燃油经济性表现也很出色,比现款车型降低13%,百公里达到8.5升。
新保时捷911还将搭载7速手动变速器,也是汽车业内首台7MT,基本可以称的上是PDK双离合自动变速器的手动单离合版,而前者也是新车的选装配置。
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