2011年10月25日 10:38
来源：凤凰网汽车

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华晨宝马-宝马3系   价格:32.65-60.26 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

低阻制动器：传统设计的制动块和制动盘之间的摩擦力很浪费能量，未来的制动块不在制动盘之上，而是运用智能预警技术，在驾驶者想制动时使两者接合。

制动器摩擦率更低

空气动力学轮圈：几乎采用流线型设计，降低风阻，同时流过的空气即可完全冷却制动器。

碳纤维部件：减重依然是第7代车型的首要任务，宝马在碳纤维部件使用上已经有了足够的经验，因此包括车身面板、座椅框架、仪表板支撑件和车门装饰件都有可能采用碳纤维材料。

座椅框架采用碳纤维

全抬头显示：抬头显示未来将成为主流，更为复杂，从Vision ED概念车就可见一斑：包括导航、收音机、预警等多层信息显示都会投射到驾驶者的眼中。

全抬头显示可提供更多信息

3D导航系统：增加坡度等额外显示信息，因此可以在下坡时关闭发动机，而在上坡时以最经济的模式运行。

实时车况提醒：内置SIM卡，可自动收发交通和天气信息，从而自动开启大灯、雨刮等。

触摸传感器式车门把手：造型更高更复杂的车门把手将会被简单的中空式设计所取代，新的理念采用了触摸传感器和智能钥匙，靠近车门即开启。

9AT更省油，还有巡航档

巡航模式的9速自动变速器：9速自动变速器可以提升经济性，同时加入一个巡航模式，与3D导航配合，可视行车状态关闭发动机，换入空档或巡航档。

电池组：i3概念车的电池组装在车尾，这种布局空间利用率更高，第7代车型也会借鉴，其中插电式汽油机混动版续航里程在40公里以上，CO2排放量43g/km。

借鉴I3的电池组布局

高度可调式悬架：可在高速下降低悬架高度来减少风阻，从而降低油耗。

编辑点评：是不是看的眼花缭乱了？要知道，这都是2020年的全新技术和设计，所有的一切离我们只有不到8年时间，我们现在要做的就是等待，看看未来汽车怎样改变我们的生活。更多消息，敬请期待。