2011年04月07日 08:33
来源：凤凰网汽车 作者：王庭

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凤凰网汽车讯 提到捷豹这个品牌，首先出现在我脑海里的就是复古的车身与上世纪60年代的伦敦，无论如何我也无法将其与霓虹 闪烁的现代都市联系到一起。而对于多数人来说，甚至还在美洲虎和捷豹之间进行“纠结”。在中国消费者的眼中，向前跳跃的立标 形象远比这个品牌车型外观来的清晰，在几年前毫不夸张的说，看见一辆宾利的概率都要超过并不算是顶级高端品牌的捷豹。而对于 这个老品牌来说，由忠于传统向新风格转型，远比那些顶级高端品牌要困难的多。

凤凰网汽车静态评测捷豹XF 3.0L豪华型 优点 外形设计动感，做工细腻用料讲究，换挡平顺，驾乘舒适性好。 缺点 后排空间较小，高科技配置较少，品牌小众。 售价 69.8万元 竞争车型 凯迪拉克CTS，英菲尼迪M，雷克萨斯GS，宝马5系 制表：凤凰网汽车

随着捷豹新设计总监Ian Callum在1999年的加入，这个看似不可能完成的任务似乎显示出头绪。这位少年时代便是捷豹“粉丝” 的传奇设计师，在加入捷豹之后已经逐渐揣摩到这个传统英伦品牌脾气，由其主导设计新一代XK一经推出便广受好评，即便是最保守 的捷豹支持者，也已经认同这位英国设计师开创的捷豹新风格。正是由于有了新XK的认可，才有了XF这款代表捷豹全新设计风格车型 的亮相。虽然在品牌上不占优势，在同级别车型中，XF给人的感觉是如此的与众不同，对于驾驶者来说这款车完全可以称得上，让你 充满占有欲的私家花园，下面就让我们一起来细细品味。

小贴士：Ian Callum其人

来自英伦的设计大师Ian Callum可谓是汽车设计界的“詹姆斯·卡梅隆”。 1968年，年仅13岁的Ian写信给当时捷豹的传奇设计师 William Heynes，表达了他对跑车设计的兴趣。Ian在18岁那年离开家乡去格拉斯哥艺术学院学习工业设计，后前往伦敦皇家艺术学 院——全世界汽车设计界的圣殿进行深造。在职业生涯初期，Ian Callum曾服务于世界知名汽车品牌福特长达11年之久，这期间最具 成就的作品当属举世闻名的DB7。1999年，Ian Callum正式担任捷豹设计总监，开始这个老品牌的复兴。他和他的团队在这十多年间 成功地推出了XK、XF和全新XJ，塑造了全新形象的捷豹。