2011年05月20日 07:35
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

性价比高 体验享受高出一级

本次体验的车型是自动顶级版，虽然说23万多的售价，有些高于与人们对韩系车的价值定位。但是从车内的配置看，还是非常丰富的，对于前后排的车主也都比较照顾。前排空间比较宽敞，从配置设置上可以看出，更“偏向”主驾驶位置，座椅加热和通风只有主驾驶才配备，而且还配有座椅记忆。倒车影像还有两种模式切换。

后排头部空间并没有因为配合顶部弧线而被“侵占”太多，后排的空间还是比较不错的，从享受的角度看，新索纳塔[综述 图片 论坛]对于后排乘客的照顾也比较到位。不仅有座椅加热和后排专门空调出风口，而且后排地板中间也比较平整。值得一提的是，由于全景天窗以及后三角车窗的设计，后排采光非常不错。

但是对于新索纳塔的不满，也主要来自于后排。首先后排座椅不能放到，这对于国内中级车来说似乎显得有些另类，而比新索纳塔定位还要高“半级”的新雅尊[综述 图片 论坛]，后排座椅也是可以放倒的，显然新索纳塔这样的设计与定位无关。另外顶配车型，后排没有任何遮阳帘，新索纳塔在这方面丢分有些不应该。