2011年06月27日 07:09
来源：凤凰网汽车 作者：小伍小黄

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车内空间不具备优势 后排乘客体验贵宾待遇

真皮座椅的包裹性非常不错，软硬度适中，两侧的支撑也是恰到好处。前面说到起亚K5[综述 图片 论坛]轴距达到2795mm，这个数据在中型车之中也还算不俗，当1米88的驾驶者坐进去之后，调整到最佳的乘坐姿势，可以看到头顶空间已经很有限，如果天窗可以设计的再宽一些，就可以提升头部空间，不至于碰头。从整体来说，起亚K5前排空间是可以满足大部分身材的消费者。

前排座椅提供座椅加热功能，而主驾驶一侧除了加热还增加了座椅通风功能，这两项功能在不同的季节可以起到非常显著的作用，由于拍摄当日，北京气温达到30度之高，开启座椅通风，再加上车内拥有制冷效果不错的空调，那感觉真叫一个爽。驾驶席座椅除了加热和通风，还提供两组记忆功能，记忆座椅很多人已经不陌生，在此就不多讲了。

后排头部空间与前排相比并没有提升，体验者勉强可以坐直，当然这并不能说这款车空间就是不行，毕竟身高摆在这呢，相信如果是一个1米75的人坐进来，头部空间就会非常明显。但是2795mm轴距却带来了非常不错的腿部空间，可以让我这两条大长腿不至于那么受束缚。

将后排中央扶手放倒，不仅有两个杯架设计，还有排列整齐的两排8个按键，这些都是专为后排贵宾所准备，20万元级别中型车非常少见。

	小结
	小伍小黄：以前曾经体验过一些起亚K5同级别中型车内部空间，虽不能说非常宽敞，但是坐进去还算舒服，而起亚K5在这点上确实表现欠佳一些。