2011年07月05日 00:08
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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从侧面看两款车型另一个最大的不同点在于轮毂的设计，起亚K5[综述 图片 论坛]采用了韩泰的轮胎，尺寸为225/45 R18，而蒙迪欧致胜则采用了胎质较软的运动型米其林轮胎，尺寸为225/50 R17，实际效果看的话，一方面由于采用了更大的18寸轮毂，另一方面亚光的设计都让起亚K5的轮毂看上去更运动一些。

侧身还有一个不同在于K5的前翼子板两侧设计了两个假的出风口从而增添整个车的运动感，而致胜相同位置则是EcoBoost的LOGO，EcoBoost是福特在2008年推出的新一代节能技术，它与奔驰的CGI、宝马的TwinPower Turbo和大众的TSI一样，只是名字上不同，都是涡轮增压+缸内直喷，在后文的真实测试对比来看，EcoBoost的节能技术绝对是致胜的一大亮点。

起亚K5的尾部设计与全新索纳塔[综述 图片 论坛]如出一辙，很有几分现时流行的快背式设计风格，看上去很性感。尾灯设计与前大灯遥相呼应，并且加入了LED光源。而致胜的尾部看上去则没有K5那么性感，并且没有采用LED尾灯。同时致胜的尾排看上去也没有K5那么粗壮，所以从视觉上还是K5的冲击力更强一些。