总结：百公里加速比2.0L车型快1秒多，明显改善的中途提速和超车能力是2.4L发动机的真实表现，而它的油耗并没有比2.0L发动机明显增加。这对于讲究动力的消费者还是一个好消息。但接近25万元的售价对于现代品牌的产品还是略微缺乏说服力，因此对于看好2.4L发动机的消费者，我认为配置稍低，但依然足够丰富的2.4L尊贵版是比较理想的选择。
![[凤凰测]现代索纳塔2.4L AT 平添自信(5)](http://res3.auto.ifeng.com/s/1568/25/2/13248222362263_2.jpg)
再回到整个现代索纳塔[综述 图片 论坛]车系看，从它的车型划分策略上应该看出2.0L车型是无可争辩的主打。毕竟对于国人关心的配置，2.0L车系已经应有尽有，而且两款排量的发动机都足以适应日常只需，虽然2.4L动力表现更得体，但2.0L发动机也没差得太多。如果从务实的角度，尤其是即将调整车船税的前提下，理性的天平自然会向2.0L倾斜。
那么2.4L车型的意义何在呢？对于消费者，顶级动力+顶级配置显然能极大的满足心理和面子上的需求，而且产品性能方面确实改善了2.0L动力偏弱的问题，总之2.4L车型会带给你更多的自信，对于一直努力提升品牌档次的现代汽车，旗舰车型同样是平添自信必须的存在。
![[凤凰测]现代索纳塔2.4L AT 平添自信(5)](http://res4.auto.ifeng.com/images/fhcLogo.gif) |
测试车数据：索纳塔 2011款 2.4L 自动顶级版 | |||
| 加速测试 | ||||
| 时速 (km/h) | 0～40 | 0～60 | 0～80 | 0～100 |
|---|---|---|---|---|
| 时间 (秒) | 2.55 | 4.17 | 6.17 | 9.58 |
| 制动测试 | ||||
| 时速 (km/h) | 40～0 | 60～0 | 80～0 | 100～0 |
| 距离 (米) | 7.03 | 15.60 | 26.86 | 41.52 |
| 操控测试 | ||||
| 项目 | 18米绕桩 | |||
| 时速 (km/h) | 0.00 | |||
| 制表：凤凰网汽车 | ||||
|
测试得分：8.0 分 | |||
| 内饰设计 | ![[凤凰测]现代索纳塔2.4L AT 平添自信(5)](http://res1.auto.ifeng.com/images/yes.gif) |
外形美观大方，时尚感强，内饰做工细致，配置丰富，储物空间较多，乘坐空间宽敞，全景天窗有吸引力。 | ||
|---|---|---|---|---|
![[凤凰测]现代索纳塔2.4L AT 平添自信(5)](http://res4.auto.ifeng.com/images/no.gif) |
驾驶员一侧右腿容易和中控台相摩擦，内饰材质高级感不强，后排座椅不能放倒，仅提供非全尺寸备胎。 | |||
| 行驶性能 | |
车身坚固，行驶状态稳定安全。2.4升发动机扭矩表现较好，加速更轻松有力。车厢隔音效果较好，座椅舒适驾驶轻便。 | ||
|
加速能力仍然略感平淡，刹车效果一般。悬挂偏硬，过减速带时车内颠簸感明显。发动机噪音偏大，方向盘手感不够扎实，驾驶乐趣一般。 | |||
| 性价比 | |
配置丰富价格合理，但从务实的角度看2.0L顶配已经够用了。 | ||
| 制表：凤凰网汽车 | ||||
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