奔驰CLS350 vs 奥迪A7 3.0T 曲线美之争(4)

2012年03月31日 07:19
来源：凤凰网汽车 作者：付硕

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在之前我们对全新CLS 350的单车测试时，它那包裹度可调的前排座椅确实给我们留下了极为深刻的印象，舒适性和支撑性它都可以为驾乘者提供最好的保证，它也成为了全新CLS 350配置方面的一大亮点。

面对这个挑战，奥迪A7完全没有示弱，座椅包裹性调节功能其同样有所配备。不过与全新CLS 350不同的是，奥迪A7的座椅包裹性调节可以通过中央液晶显示屏来了解座椅包裹性的调节程度。另外，在这套调节系统中，奥迪A7的坐垫长度也是同样可以进行调节的，而这一点在全新CLS 350上是没有配备的。

在这两款车的包裹性调节功能中，奥迪A7的座椅包裹性调节是通过调节座椅肩部、腰部支撑的角度来完成的；而全新CLS 350的调节则是为座椅的腰部和肩部支撑充入气体来达到包裹性调节的，所以从舒适性方面来说，通过气体填充来完成包裹性调节的全新CLS 350在座椅包裹舒适性方面则有着一定的优势。

奥迪A7掀背式尾门值得称赞，但后排座椅舒适性有待提高

参数表中显示，奥迪A7在轴距方面要比全新CLS 350长出了40毫米，暂且先不论这40毫米在车辆的乘坐空间表现中到底能起到多大作用，仅从这两款在实际乘坐体验来看，它们二者后排的腿部空间几乎没有任何差别，只要你的身高在185厘米以下，那么这两款车的后排腿部空间都可以令你感到宽裕。而那等同于两个烟盒厚度的40毫米轴距差，在我看来它的存在意义要远远大于它的实际作用。

奥迪A7 3.0T 车内乘坐空间

相比于有着相同宽裕程度的后排腿部空间而言，这两款车的后排头部空间则要显得有些局促了，由于它们均采用了溜背式的尾部设计，所以对于头部空间的取舍显然是必须的。

全新奔驰CLS 350 车内乘坐空间

奥迪A7 3.0T 后排座椅

全新奔驰CLS 350 后排座椅

对于一款车型来说，后排乘坐的舒适性除了在空间方面的体现外，座椅舒适程度也是一个极其重要的因素。这两款车在后排座椅的设计上采用了完全不同的两种理念，全新CLS 350采用的是更加在乎档次和面子的双座设计，奥迪A7采用的则是平易近人的三座设计，虽然相比于奥迪A7，全新CLS 350的后排座椅确实显得有些不够使用，但在舒适程度上来讲它绝对有着明显的优势，奔驰深厚的内功完全可以让奥迪A7后排那既硬朗又垂直的座椅设计颜面扫地。

也正是因为全新CLS 350采用了后排双座椅的设计，在后排中央扶手处其可以提供一个中型储物盒和两个后排杯托，这一点在奥迪A7上是完全无法实现的，即便奥迪A7的后排也设置了中央扶手，但在物品的存放能力上还是有着一定的差距。

[责任编辑：fushuo] 标签：奔驰 奥迪 全新CLS 奥迪A7 试驾 对比 CLS对比A7 全新奔驰CLS 梅赛德斯-奔驰 

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